对汽车空调制冷系统正常运转的检查方法很多 ， 其中“一看、 二听、三摸”的经验方法比较实用 ， 检查起来也非常方便直观 。
1.“看”空调运行后
①看玻璃观察窗制冷剂流动情况 ， 均匀透明的液体为正常
②看低压回路的结霜情况 ， 表面结霜为正常 。
③看制冷系统各个接头处的渗油情况 ， 干燥无油渍为正常 。
④看压缩机磁力线圏工作情况 ， 能将压缩机吸合后转动且无 异常响声为正常 。
⑤看蒸发器淌水情况 ， 一般空调运行8 miii左右 ， 水从蒸发器接水盘淌出为正常 。
⑥看冷凝器电干扇运行是否正常 。
2. “听”空调运行后
①听压缩机运转时有无杂音、撞击声 ， 有则为不正常 。
②蒸发器鼓风机.冷凝器电子风扇、电机等运转是否有杂音 ， 有则为不正常 。
3. “摸”空调运行后
①摸制冷系统的髙低压管 ， 高压管烫手、低压管凉或冰手为 正常p
③冷凝器热为正常 ， 且冷凝器从下至上有温差为正常
③干燥过滤器温热 ， 且入口与出口无明显温差为正常 。
④膨胀阀前后应有明显温差为正常 。
⑤车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常 。
4. “测”空调运行后
通过看、听、摸这些过程 ， 只能发现不正常的现象 ， 但要作最后的结论 ， 还要借助于有关仪器、仪表来进行测试 ， 在掌握第一手资料的基础上 ， 对各种现象做认真分析 ， 找出故障所在 ， 然后予以排除 。
(1) 用检漏仪检漏
用检漏仪检査整个系统各接头处是否泄漏 。
(2) 用万用表检查
用万用表可以检査出空调电路故障 ， 判断出电路是断路还是 短路 。
(31用温度计检査
用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障 。
①蒸发器正常工作时 ， 蒸发器表面温度在不结霜的前提下越 低越好 。
②冷凝器正常工作时 ， 冷凝器人口管温度为70t ， 出丨管温 度为sot左右3
③储液器正常情况下应为50尤左右 ， 若储液筒上下温度不一 致 ， 说明储液器有堵塞 。
(4) 用压力表检査
将歧管压力计的髙、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的 维修阀在空气温度为30 — 35^ ， 发动机转速为2 000 r/min时 检查 。风机风速调至髙挡 ， 温度调至最冷挡 ， 其正常状况是：高压 端压力应为1.421?1 ， 470 mpa ， 低压端压力应为0 ， 147 ~ 0.196 mpa;若不在此范围 ， 则说明系统有故障 。
【汽车空调系统故障诊断检查方法】
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