④用单缸断火法检查时，发现解除iii缸负荷后异响减弱；解除其他缸的负荷后异响无明显变化；解除ii、iii缸和iii、iv缸的负荷后，异响减弱程度同解除ii缸负荷后的相近 。
⑤将机油加注口盖打开，倾耳听察发现，异响呈清脆而音量较大的“当、当”声 。
⑥在检查异响的同时，观察到机油压力偏低 。
通过上述诊断、分析知：
该异响与发动机的转速、负荷、工作循环有关，而与发动机的温度无关；
同时，异响随转速的升高而加强，解除iii缸负荷后异响减弱，因而根据异响特性初步认为故障是iii缸的连杆轴承松旷引起，再结合异响的部位及机油压力的偏低，最终判定故障是iii缸的连杆轴承松旷，应马上进行检修 。
拆下连杆轴瓦后，发现ii缸的轴瓦已严重剥落，表面有轻微烧熔，其他各缸轴瓦正常；经测量，曲轴上连杆轴颈的尺寸和圆度均在要求范围内 。
更换了一付连杆轴承后异响消失 。
因该故障发现处理得早，防止了故障的扩大 。
【发动机出现异响的原因与排除】 同时因运用了异响特性的分析和诊断方法，正确地诊断了故障的原因，做到了有目的地拆检，及时地排除了故障 。
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