新能源车为什么没有备胎,新能源车为什么没备胎 _生活知道

1、新能源车为什么没备胎1、一、从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。
2、二、节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。
3、而且备胎由于重量大，换胎操作繁琐，很多车主并不会使用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便很多。
4、三、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。
5、新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，就显得意义不大。
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2、新能源车为什么没备胎1.从新能源汽车的研发来看，车内空是贯穿整车研发的大问题。在早期的新能源汽车产品中，汽车电池往往占据整个空房间。虽然大部分新能源车基本都有600L以上的行李箱，但是新能源车的电池是下一个便利，所以没有地方安装备胎。久而久之，就成为了大多数车企的选择。
二是节约电能损耗，减轻车身重量，用气泵或补胎液等工具更换备胎。大多数情况下，非全尺寸备胎的重量在15公斤左右，而全尺寸备胎的重量需要更重。现在各大汽车厂商配备的补胎套件重量一般在3kg以下。
而且由于备胎重量大，换胎操作繁琐，很多小伙伴都不会用。相比之下，便携式补胎液非常方便。
3.在设计之初，大部分新能源汽车基本都被定义为城市出行工具，对备胎的需求也没有那么强烈，所以通过发展变化自然成为这样的趋势。
新能源车发展之初，汽车综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足大家的短距离出行所需。在这么的背景下安装备胎，就显得意义不大。

3、新能源汽车有备胎吗?新能源汽车没有备胎:
以下是新能源汽车没有备胎的原因:
R&D角:
从新能源汽车的研发来看，内饰空室是贯穿整车研发的大问题。在早期的新能源汽车产品中，车载电池往往占据整个空房间。虽然大部分新能源车基本都是600L以上的行李箱，但是新能源车的电池是下一个方便，没有地方装备胎。久而久之，这成为了大多数车企的选择。
优点:
节省电能损耗，减轻车身重量，用打气筒或补胎液等工具代替备胎。大部分情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，而全尺寸备胎甚至更重。现在各大汽车厂商配备的补胎液工具组重量普遍在3kg以内。而且因为备胎重量大，换胎操作繁琐，很多小伙伴不会用。相比之下，便携式补胎液就很方便了。
【新能源车为什么没有备胎,新能源车为什么没备胎】

4、凌宝box新能源汽车有备胎吗没有。
新能源汽车没有备胎。首要原因是为了降低车重，一定程度上的缓解续航焦虑。一个备胎重量大约25-40KG，对于新能源车来讲，与其从其他部件上收刮几公斤重量，不如舍弃备胎来得快。第二是适应结构的改变，燃油车常见备胎安放点在尾箱地板下和底盘的位置，而新能源车的电池包和电机在中后的地板区域占据了很大的车内空间，很难腾地盘给备胎。

5、对特斯拉有一个最大的疑问,车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢?对特斯拉有一个最大的疑问，车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢？
特斯拉大部分车型没地方挂备胎，它和燃油车不同、燃油车可以把电池放到后备箱底部，但特斯拉那个位置是电池组；至于挂到底盘上、那是越野车的方式，挂在尾门当书包，也有些不适合特斯拉，所以干脆就不配被这个备胎了，实际上绝大多数的新能源汽车，都没有配备胎、并不仅仅是特斯拉一家！
电动车与燃油车不同，燃油车的备胎可以放在底盘的凹槽中，比如后备箱底部凹槽、或者悬吊在底盘上(部分越野车由于存在副油箱，所以底部装不了备胎);而新能源车、整个底盘就是一块大电池，尤其是特斯拉、整车都没有存放防爆胎的空间，所以也就干脆就不配备这备胎了；而备胎、防爆胎存在的意义，就是保证车辆在爆胎后的续航能力，也就是说可以保证继续行驶即可！如果通过别的方式、让车子继续行驶，那么就用不着备胎了？
特斯拉在咱们国内建立起比较完善的道路救援服务
无论是防爆胎(缺气保用)、备胎，它们存在的意义都是另车子在爆胎后、可以继续的保持行驶，坚持到汽修厂；所以只要道路救援服务配备做得完善，那么没防爆胎、没备胎也没有什么问题；实际上特斯拉最近这几年一直在打造道路救援体系，目的就是在于帮助大家去解决爆胎后的一系列问题；所以特斯拉出现爆胎没问题，没没备胎、也不用自己换，打电话给特斯拉，就会给您派出救援服务；比如帮您把车拖走、比如给您送个轮胎！
只要救援服务做到位，不配防爆胎、备胎也没事！
所以现在您知道为什么特斯拉不配备胎、也不用防爆胎的原因了吧，实际上就是靠完善的道路救援体系来解决可能发生的一切问题，实际上鄙人喜欢防爆胎的安全、但很受不了它的噪音，特斯拉配备海绵静音胎的目的、就是要保证驾驶舒适性，所以必然不会使用防爆胎、这与节约成本无关(普通胎也有天价的，关键看什么级别);而不配备防爆胎，现在的车友又有几个能独自换备胎的？大多数朋友连汽车底部支撑点都找不到；个别能找到、会使用千斤顶的朋友，刚把车子顶起来、发现轮毂根本就拽不下来，所以换轮胎、对于现在很多车友而言不现实，对一些妹子而言、更不可能了，所以对于一些高端车而言，往往不配备那些无意义的东西，把救援服务做到位、啥问题都能迎刃而解！
不是为了黑它而这样说的，特斯拉一直都德不配位，它的价格虚高，很多“新科技”全都是概念营销，资本把它夸得虚高了，但是它最近几年出的各种新闻都让大众够失望。
特斯拉的车不是防爆胎，但却没有备胎，是因为特斯拉认为放上备胎可能增加车辆的重量，从而减少车辆的续航，所以没有配置备胎。
因为这样做能减轻造车成本，而且备胎用处也不大，因此才会这样做。