发动机烧机油故障排除前的检查应由简到繁、由易到难 。不要盲目拆修发动机内部 。发动机烧机油的故障诊断流程如下：
① 检查废气管是否通畅 。
如果不通 ， 清洗或更换 。再行驶一段时间后查看机油是否缺少 ， 排气管是否还冒蓝烟 。
② 测量汽缸压力
汽缸压力正常 ， 应该是因气门油封老化破损导致的烧机油 ， 更换气门油封 。
③ 检查发动机磨损情况
如果单缸、多缸汽缸压力都低于正常值 ， 那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等 。
如果只是冲油道 ， 则更换缸垫即可 。如果缸径、活塞磨损过大 ， 应该修复缸套 ， 更换活塞、活塞环 。如果缸径磨损不大 ， 可更换活塞、活塞环 。如果是活塞环原因 ， 那么需要更换全部活塞环来排除故障 。
发动机烧机油的故障诊断流程（一）如果是单缸或者部分气缸烧机油 ， 可参照下图进行诊断 。
1．拆掉气缸盖 ， 压下进气门 ， 查看与气门杆身相邻的气门头部背面有无湿润油垢 ， 如果有 ， 说明气门组件密封不良 ， 除了要更换气门油封之外 ， 还应检查气门杆与其导管孔的配合是否松旷 ， 气门导管与气缸盖承孔的配合是否松旷或者失圆 。
2.如果气门头部背面无湿润油垢 ， 说明烧机油与气门组件无关 ， 应查看气缸壁是否有明显拉伤 。
3．如果气缸壁没有明显拉伤 ， 可抽出活塞 ， 查看活塞环侧隙是否偏大 。
4．检查活塞与气缸的配合间隙是否过大 。
（二）每个缸都烧机油故障的诊断流程
如果每个缸都存在烧机油的现象 ， 可参照下图进行诊断 。
1．检查空气滤清器滤芯是否轴向压缩变形 ， 如果发现空气滤清器壳与盖之间的讲气缝隙过小 ， 应更换滤芯 ， 重新装配 。如果空气滤清器过脏 ， 应该进行清洁 ， 或者更换空气滤清器滤芯 。
2．如果空气滤清器正常 ， 可拆下气缸盖 ， 压下进气门 ， 查看气门头部背面有无湿润油垢 。如果有湿润油垢 ， 为气门组件密封不良 。
3．气门组件正常 ， 应测量气缸锥形度、失圆度是否过大 。如果过大 ， 为气缸壁磨损过甚或者因为湿式缸套与其承孔配合过紧 ， 导致气缸套变形 。
4．气缸锥形度、失圆度不大 ， 可抽出活塞 ， 检测活塞环侧隙 。若侧隙过大 ， 为活塞环侧面以及活塞环槽侧面磨损过甚 。遇此情况 ， 若仅换活塞环能使其侧隙不超标 ， 可按换环保养处理；若更换活塞环之后侧隙仍然大 ， 应该连同活塞一同更换 。
5．活塞环侧隙不大 ， 应该查看扭曲环、锥形环是否装反（新修发动机） ， 检测活塞与气缸配合间隙是否过大 。
6．若以上均正常 ， 则为活塞环弹力不足 。
发动机烧机油故障常见的原因和排除方法
【发动机烧机油故障排除方法 发动机烧机油的故障诊断流程】 导致同一台发动机烧机油的故障 ， 可能是某一种原因造成的 ， 也可能是多种原因造成的 。表1列出了常见的几种原因 ， 以便诊断和排除发动机烧机油故障时参考 。
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