细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上 , 有一块或多块大小不等的小铅块 。这些小铅块有的会贴点轮毂内侧 , 有的会卡在轮毂外侧 。
与各式各样漂亮的轮毂相比 , 这些个小铅块好像有些不太相衬 。
但正是这个小小的铅块 , 对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用
将轮胎充到合适的气压 , 去除轮辋上的铅块 , 将轮胎花纹沟里的石子剔除干净 , 将轮辋处理干净
第一步 把轮子装上动平衡仪 , 选择适应大小的固定器 。
将轮胎安装面朝内装上平衡轴 , 选择合适的椎体 , 用锁紧装置将轮胎锁紧 , (椎体一定要对准中心孔 。否则可能数据不准)
先把动平衡仪上的尺子拉出来 , 测量 , 然后输入第一个控制器(比如7.2) 。
『输入测得数值』
第二步 打开平衡机电源 , 拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离 , 轮辋宽度 , 轮辋直径 , 并依次输入测量出来的数据 。
测量轮辋宽度 , 同样在第二个控制器上输入(比如7.5) 。
『测量轮毂宽度』
『输入数值』
第三步 是在控制器输入轮辋直径 , 按strar , 平衡机开始带动轮胎旋转 , 测量开始 。
『查看轮毂尺寸』
『输入数值』
第四步 平衡机测出数据 自动停止
当检测停止后 , 电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量 , 先装外侧 , 转动轮胎 , 根据提示把砝码敲打上 。
『显示的测试结果』
动平衡是只对单个轮胎而言 , 目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转 。动平衡只要把轮胎拆下来 , 上动平衡机 , 转一下 , 看机器显示的数值 。
『进行动平衡检测』
在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块(一个带扣的小锡块 , 上面标好了重量) , 但要注意的是 , 比如左右分别显示10、15 , 就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块 , 而不能只在右侧敲一块重5的平衡块 , 那是达不到要求的 。
【图解 汽车做动平衡详细步骤】 动平衡结束 取下轮胎
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