汽车故障码怎么看? 了解故障码的结构一眼看出故障部位( 二 )



同一诊断监控和故障描述既有sae/iso的标准故障码,也有厂家自己设置的故障码,这里我们暂称为“双码” 。例如,“后氧传感器信号对地短路(监控三元催化转换器后氧传感器的电压和电阻)”这个故障在sae/iso标准故障码中为p0137,在宝马自己厂家设置的故障码中为12a902 。“双码”举例见下表


除了上述“双码”,另一类是汽车厂家自己独有的故障码,而这些故障码在sae/iso标准中是不存在的,这里我们暂称为“独码” 。例如,故障码258700,它表示柴油颗粒过滤器前的废气压力传感器信号过低(系统诊断监控到微粒过滤器上的排气背压低于下部极限值时,识别为故障),而这个故障码258700在此是唯一的,在标准故障码中没有 。“独码”举例见下表 。


内容出自▼▼▼
《汽车车载自动诊断系统维修百日通》2018年7月上市

这本书就车载诊断系统的重点监测内容进行讲述,对监测和诊断具体的系统和元件进行分析,包括监测机理、故障原因、故障生成条件、故障处理、故障码类型、元件控制机理等 。全书内容分为八章,依次为车载诊断系统概述、氧传感器监测及诊断、三元催化器监测及诊断、失火监控及诊断、燃油系统监控及诊断、废气再循环系统监控及诊断、二次空气系统监测、元件监测及诊断 。

推荐阅读