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汽车充电枪标准 汽车充电枪标准有哪些

小知识汽车标准充电

随着电动汽车的发展，电动汽车的品牌越来越多，汽车充电枪也是形状各异，有些不能共同使用，一方面浪费资源一方面给大家的汽车充电带来不便，所以国家制定了相应的汽车充电枪标准，下面我们就来了解一下汽车充电枪标准有哪些 。

汽车充电枪标准是什么 为什么要出汽车充电枪标准
为了提高设施和车辆的兼容性和充电效率规范了充电电压的分类；明确了交流充电的占空比定义与国际标准实现最大程度的兼容；调整了旧版国标中交直流充电连接器的公差尺寸，增加了电子锁相关的结构定义，保证了与旧版国标的兼容性；在新版标准中增加了通信版本控制，明确了充电的时序逻辑和时间定义，增强了标准向前与向后兼容的能力 。
我国已经将基于中国标准的直流接口、控制导引电路、通信协议向iec标准转化，成为技术方案之一，与美国标准、欧洲标准、日本标准并列为世界4大直流充电接口标准，显著提升了中国在国际充换电领域的影响力 。

汽车充电枪标准有哪些小编在此为大家梳理下目前市场上的五大电动汽车充电桩充电连接器标准 。



2、combo
combo插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置sae（美国汽车工程师协会）所制定的充电界面 。
【汽车充电枪标准 汽车充电枪标准有哪些】
2012年10月2日，sae相关委员会成员投票通过的sae j1772修订草案成为全球唯一一个正式的直流充电标准 。该标准的推出是为了改变鱼龙混杂的充电系统的现状，提升消费者对于电动车的购买积极性 。基于j1772修订版制订的关于直流快速充电的标准其核心为combo connector 。
该标准之前的版本（2010年制订）明确了用于交流电充电的基础j1772连接器的规格，充电水平较低（交流level 1针对120v，level 2针对240v） 。这种基础连接器今天已经得到广泛的应用，与日产聆风、雪佛兰沃蓝达以及三菱i-miev电动车兼容 。而2012年制定的新版j1772标准中的combo connector除了具备原来的所有功能外，还多了两个引脚，可用于直流快充，但无法与当前生产的旧款电动车兼容 。
优点：combo connector的最大好处在于，未来汽车制造商可以在他们新车型上采用一个插座，不仅适用于第一代尺寸较小的基础交流连接器，还适用于第二代尺寸较大的combo connector，后者可以提供直流及交流两种电流，分别以两种不同的速度充电 。
缺点：快充模式下需要充电站提供最高500伏电压和200安电流 。
3、chademo
chademo是charge de move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的chademo插座，chademo从日语翻译过来意思为「充电时间短如茶歇」 。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量 。
支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱outlander插电混动车、雪铁龙c-zero、标致ion、雪铁龙berlingo、标致partner、三菱i-miev、三菱minicab-miev、三菱minicab-miev卡车、本田飞度电动版、马自达demio ev、斯巴鲁stella插电混动车、日产eev200等 。这里需要注意的是，日产聆风和三菱i-miev电动车都有两个不同的充电用插座，其中一个适用于基础j1772连接器，就是第一部分中介绍的combo连接器；另外一个是适用于日本本土的chademo标准的连接器 。
chademo采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的can总线信号 。即在监视电池状态的同时，实时计算充电所需电流值，通过通讯线向充电器发送通知;快速充电器及时接收来自汽车的电流命令，并按规定值提供电流 。

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