在刹车油的选择上 ， 常用的制动液有dot3、dot4两种 。dot是美国汽车安全标准规定标称 ， 其数字越大 ， 级别越高 。dot3与dot4的不同之处主要在于沸点不同 ， dot4比dot3更耐高温 。目前大部分刹车油是非矿物油系 ， 在基础油上添加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调和而成 ， 也是各国汽车所用最普遍的一种制动液 。这种常用的制动液吸湿性较强 。制动系统虽然进不了水分 ， 但由于制动液具有吸湿特性 ， 在使用一段时间以后会吸收水分 。制动液中水分越多 ， 沸点也就越低 。
由于刹车油的吸湿特性 ， 放置多年已开封的制动液也不能再使用 。目前市场上还有dot5级别的刹车油 ， 这个级别的刹车油多用于赛车 ， 虽然沸点很高 ， 但同时吸湿性更强 ， 更换周期会大大缩短 ， 不适用于一般民用汽车 。
④刹车油管
对于注重刹车脚感的驾驶者来说 ， 更换刹车油管也是一个极具性价比的升级项目 ， 由于原厂刹车油管普遍采用橡胶材料制成 ， 在强力制动时橡胶油管会因刹车油的压力过高造成膨胀 ， 减缓了刹车油前进的速度 ， 也就使得踏下制动的感觉不够实在 。升级刹车油管在橡胶管外侧包裹了一层结实的金属丝 ， 所以也称刹车钢喉 。在更换刹车钢喉后制动踏板的回馈力度会明显增强 ， 给人一种顶脚的扎实感觉 。
【汽车制动系统基本部件的维护】 制动系统是关系到行车安全的重要部件 ， 在使用中更应该得到车主的重视 。正确地对其进行养护显得至关重要 。通过对爱车的制动系统进行正确的升级 ， 可以提高车辆的主动安全性能 。
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