拓展知识：
汽车水泵介绍
多级管道离心泵（简称冷却水泵）
采用立式节段式外加不锈钢壳体结构，使得泵的进出口位于同一水平线上且口径相同，能象阀门一样安装于管路之中，它同时集中了多级泵之高压，立式泵之占地面积小及管道泵之安装方便的优点 。具有高效节能，运行平稳等优点，且轴封采用耐磨机械密封，无泄漏使用寿命长 。汽车水泵的主要作用是在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入 。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量 。汽车水泵一般由发动机的曲轴通过v带驱动 。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能 。价格的话，得看什么车了，一般的大概在500左右 。
【汽车水温过高什么原因？汽车水温过高怎么办】 看完文章，相信大家对于汽车水温过高的原因以及排除已经很深入了解了 。今天的内容就介绍到这里了，想要了解更多汽车知识，就多多关注汽修吧！
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