水箱加水还是冷却液,汽车水箱里是水还是冷却液 _生活知道

1、汽车水箱里是水还是冷却液水箱里面是冷却液，冷却液是一种特殊的水。如果水箱里面直接添加水，时间久了会产生水垢，堵塞水箱，进而引起发动机高温。所以，驿力给用户匹配的发动机冷却系统都会专门标注水箱请使用正规冷却液。
新车出厂时水箱里都是加注了防冻液的，但到经销商手里后由于库存时间和环境的问题防冻液是消耗的，品牌好的车商会补加防冻液，不好的可能会加水；无论是那一种到了一定的时间你都得更换防冻液。
当然是冷却液，主要成分是水和乙二纯，望采纳

2、汽车水箱是加水,还是加冷却液?为什么?汽车水箱要加防冻液。生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废。
原则上必须加冷却液，但是冷却液是厂家根据使用情况用防冻液和水兑的，实际上冷却液在满足最低气温的不结冰条件下可以用水。如果在海南使用就不用加防冻液，加水就行。但是在东北黑龙江就得加水较少的防冻液，甚至加无水防冻液。
防冻液的作用：
1、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化?。任榷ㄐ院?。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
汽车水箱当然是加水的
汽车水箱一定要加防冻液，一定不要加水。
我们平时生活中使用的自来水可以用来冷却发动机，但是生活中的水是含有杂质的，如果自来水在发动机里面循环流动，时间久了会产生水垢堵塞冷却系统，冷却系统工作不正常之后，发动机就会加速磨损，还会出现发动机加速无力的情况，自来水在高温状态下比较容易蒸发，用一段时间之后就会导致冷却系统缺水，可能会造成发动机拉缸或者缸盖变形。
汽车水箱是需要加防冻液，而不能直接加水的。水箱是汽车的散热器，具有冷却动能，水确实可以用来冷却发动机，但直接往水箱里加入水会损坏车辆，给汽车造成伤害。
只有在寒冬汽车水箱才会加冷冻液，其他时节就会加普通水的。
其原因就是防止寒冬时节汽车水箱结冰后，汽车不能正常运行；而其他时节就是经济原因了。

3、汽车水箱是加水,还是加冷却液?为什么?汽车水箱内是必须要添加冷却液的冷却液还有个专业名称叫防冻液防冻液有防冻防腐冷却作用对发动机的散热有更好地提升
发动机水箱是不能加水的
希望我的回答能帮助到您
汽车水箱我觉得应该是加水，汽车叫水箱，那么顾名思义里面加的就是水，那么水冷循环也能够降低汽车的温度。所以我觉得应该是加水，没有听说过加冷却液这样的东西。
汽车水箱是加防冻液的，最好是不要加水，当然，应急的时候可以加一点，因为防冻液的沸点要比水低很多，如果加纯水的话，车辆容易开锅
你好：汽车水箱是加防冻液的，加水可以冷却，但是水会出现水垢，影响冷却效果。
当然是因为水有冰点和沸点?。。。≌饬礁龈拍畈恢缆穑?

4、汽车水箱加水还是防冻液?汽车水箱肯定是要加防冻液的。要么冬天太冷容易冻坏。
对于很多人来讲，买车算是一件大事情，而买车难，养车更难。估计是很多人都很有触觉的一件事情，而汽车保养又是很关键的一点。因为汽车给人除了外观以及舒适感以外，保养是上述问题的前提。那么面对4S店或者汽修店对车辆众多的保养，车主朋友就不知道如何“舍取”，因为很多保养是可以不用早保养，可以往后延期的，下面我们看看汽车的一些基本保养项目和哪些是必须先保养的。
1、机油
机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。
顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！
小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。
2、机油滤芯
机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。
3、汽油滤芯
汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
4、空调滤芯
如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。
5、防冻剂
防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。
6、制动液
打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。
7、转向动力油
转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。
8、汽油滤清器
汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。
9、火花塞
火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。
10、变速箱油
变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。
11、刹车片
刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。
12、电池
电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD 。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。
13、轮胎的更换
很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不假，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。
所以以上就是车辆保养中常见的一些项目，从1-13就是按照保养重要程度分类的，前面的几项就比较重要。例如汽油、机滤、空滤等等，其余的可以按照车辆使用情况以及车辆性能更换或者保养，车辆保养没有必须，但是应该重视。
不管是夏季还是冬季加防冻液比较好，原因主要有：
防冻液具有防冻，抗氧化，除锈，润滑水泵的作用，防冻液的沸点比水要高；
加水容易形成水垢，堵塞水箱，影响冷却水循环，增加保养成本。
肯定是加防冻液啊。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液的功能：
1.防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
2.沸点高
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
3.防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
汽车水箱一定要加防冻液，一定不要加水。更多相关资料如下：
1.冷却液是一种四季通用的液体，不受季节的影响，品质高，性能有保证，虽然说用水代替冷却液会对冷却系统造成一定的伤害，如果是短期内使用，不会对节温器有所损害，或者堵塞冷却系统，使用水代替防冻液只是应急措施，有条件的情况下尽量使用防冻液。
2.防冻液罐上面有标注的防冻液刻度线，分别由MAX和MIN代表，加注防冻液时，只需要将防冻液加注到MIN和MAX之间就可以，防冻液会随着汽车的使用而减少，要定期检查防冻液的液位，及时添加。
水箱里面加防冻液，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。
以下是关于水箱的部分介绍：
1、冷却液在水箱中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温的作用，是汽车发动机的重要组成部分。
2、水箱里面加水会产生水垢，腐蚀机体和水箱，严重时会导致水箱渗漏，影响冷却效果，损坏发动机。
3、水在0度以下就会结冰，结冰后会使体积增大，那样会把水箱撑裂，损坏水箱和发动机体，水在100度便会沸腾，大量蒸发，不利于降温。
汽车水箱要加防冻液。生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废。
原则上必须加冷却液，但是冷却液是厂家根据使用情况用防冻液和水兑的，实际上冷却液在满足最低气温的不结冰条件下可以用水。
防冻液的作用：1、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化?。?热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

5、【每日一问】货车水箱加防冻液还是加水?水箱是发动机的散热系统的重要组成部件之一，水箱虽然叫水箱，但是一定不能加水，只能加冷却液，冷却液全名叫防冻冷却液，成分是乙二醇，水（软水）和磷酸氢二纳按比例配成的，其功有防冻、冷却、防腐、防垢等作用，冷却液具有沸点高，冰点低的特点，低温天防冻，高温天气不易沸腾。千万不能加水，加水会导致散热系统和生锈和产生大量水垢，会导致缸体水道生锈易堵塞，导致湿式缸套锈穿，水阻不密封水漏进油底壳。导致水堵锈穿等等一系严重的故障。而且水冰点高冬天易被冻，沸点低，容易开锅高温。冷却液缺点少数的情况下如果没有冷却液可以适量添加点软水，千万不能加自来水，软水就是去离子水就是蒸馏水，也可以加我们喝的纯净水，不能用矿泉水。添加冷却液尽量用同品牌同型号的，还有冷却液可以两年换一次。
【水箱加水还是冷却液,汽车水箱里是水还是冷却液】来自卡车之家用户的回答