汽车让我们的生活变得更加的丰富多彩，他让我们过上了速度与舒适度共存的生活 。所以现在有非常多的小伙伴们全都开始购买汽车，在然是因为发现了汽车的优点啦！那么小伙伴们有没有知道过汽车上的一些知识呢！没有知道过也没有联系，今天汽車维修技术网小编就为小伙伴们简介一下汽车换轮毂的话安全么这个毛病吧 。
汽车换轮毂的话安全么：换轮毂
开始，换更大尺寸的轮毂，为了达到与原厂轮胎外径最接近的数值，必须要换更低扁平比的轮胎，低扁平比带来的直接结果就是路感会更加丰富，能在一定程度上增加开车感受，但路感丰富的另一种表达就是会更加颠簸，因为扁平比降低，胎壁更薄，吸震缓冲能力会有所下降，并且同样因为胎壁变薄，在路过大得颠簸的时候如果还像对待原厂轮胎那样不减速通过的话，通常轮胎就会鼓包了 。
其次来说说轮毂本身，汽车改装用轮毂目前价格与质量参差不齐，便宜到几百，贵到上万一个全都有 。汽配城几百一个的通常为山寨仿品，也就是俗称的假圈，所仿样式通常为欧美日大厂的知名畅销产品 。采用的工艺也通常为成本低廉的铸造工艺，并且因为工艺不过关，强度，重量，真圆率没有保证，极端情况还会有砂眼的毛病 。如果换这一类型的加大改装轮毂，对行车安全是有百害而无一益的 。轮毂突然断裂，簧下质量大幅增加，影响操控，漏气全都是潜在的危险，所以强烈反对改装车友选用此类产品 。
改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了 。增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休 。加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”抬高了车身，离地间隙边大，会引起高速原有空气动力学的改变，而引起的车飘 。增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入换期 。直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以换，因为真的很漂亮 。如果是公车或使用率比较高，建议不要换了，跑的少损耗就少，天天跑损耗就大了 。
不要盲目加大轮毂 。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过 。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲 。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏 。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视 。大多数来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适 。
大多数来说，在轮胎周长一定的前提下，轮胎越薄操控越好，路感越强，但舒适性会降低，同时轮胎更容易鼓包，反之轮胎越厚越舒适越耐走烂路，但路感和操控就差了 。这就是为何跑车全都是大轮毂加薄胎，越野车全都是小轮毂加厚胎 。作为家用a级车，我觉得17寸加215 45 r17的轮胎就是算比较性能向的选择了，比如新福克斯2.0的，大多数的a级车能有205 50 r16的轮胎和轮毂就基本是操控与舒适平衡的一个搭配 。
至于提及的昂科塞拉18轮毂，我觉得性能上肯定是没毛病，外观也绝对抢眼(目前在售的15万左右的车能上18轮毂的几乎没有)，就是舒适性肯定比低配16轮毂的要差 。所以我建议一定要改轮毂的话上17的吧，比如阿特兹低配那个轮毂，外观和舒适度经济性全都能顾及到 。
汽车换轮毂的话安全么：汽车换轮毂有啥影响
汽车轮毂换了好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在开车过程，转弯过程中更稳 。
坏处就是
1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了 。
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