定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最经常看到的毛病 。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热功用，导致发动机过热，甚至引起发动机损坏 。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，引起水箱破损、渗漏 。定期使用bg540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命 。
燃油系统的保养清洗
因为汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解 。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不用拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的功用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统 。
用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程：
打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖 。
拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路 。
按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数，将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油换清洗剂 。
根据车型调整压力，化油器车调整适在压力即可，电喷车调整2-3个压力 。
起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出 。
拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油 。
打开油箱盖，并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉 。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置 。
在确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品 。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱 。
换燃油滤清器 。
加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试 。
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