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dct双离合变速器是干式还是湿式？

小知识变速器dct离合

dct双离合变速器干式的和湿式的都有，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作 。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液 。
干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣 。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境 。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触 。


从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定 。
干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险 。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高 。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高 。


一、dct双离合变速器的优势：
1.="" 换挡快 。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到 。
2.="" 省油 。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油 。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15% 。
3.="" 舒适性 。因为换挡速度快，所以dct的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步 。
4.="" 在换挡过程中，几乎没有扭矩损失 。
5.="" 当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒 。
6.="" 无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡) 。


二、缺点
1.成本问题 。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的 。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型 。
2.扭矩问题 。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够 。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够 。【dct双离合变速器是干式还是湿式？】
3="" .由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此 。
4.="" 当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间相对比长，在某些情况下甚至超过1秒 。
5.="" 双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重 。
6.="" 早期的双离合器变速箱可靠性欠佳 。

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