霍尔式节气门位置传感器检测
这里以三菱汽车霍尔式节气门位置传感器为例介绍检测方法 。
（1）电压测量
①测量输入电压
【霍尔式节气门位置传感器的检测】 关闭点火开关 ， 断开节气门位置传感器插头 ， 打开点火开关 ， 用万用表的电压挡测量线束侧5#端子 ， 检查是否有5v电压输入 。如果没有 ， 应检查传感器5#端子与ecuc-113中的106#端子是否导通 ， 如果不导通 ， 检查线路线束 ， 如果导通 ， 说明ecu没有5v电压输出 ， 应更换ecu 。
②测量输出电压
由于在使用万用表检测输出电压时 ， 需要配备专用线束三通接头 ， 或刺破信号线 ， 因此 ， 三菱公司推荐使用其专用解码器mut-Ⅲ ， 通过读取数据流从而进行输出电压的检测 。
将点火开关置于“on” ， 应用mut-Ⅲ ， 断开进气软管 ， 用手慢慢打开节气门 ， 从数据流读出14项节气门位置传感器（副）和79项节气门位置传感器（主）的电压数值 ， 看电压数值是否可以随节气门的打开而同步变大 ， 如果变化不同步或中间有断点 ， 则节气门位置传感器线路或本体有故障 。有关节气门位置传感器的数据流见表2-5 。
③测量搭铁关闭点火开关 ， 断开节气门位置传感器插头 ， 打开点火开关 ， 用万用表的电压挡测量线束侧3#端子与蓄电池负极是否导通 。正常情况下 ， 应该导通 ， 如果不导通 ， 应检查线路、接头、ecu 。
（2）电控节气门系统的初始化
在更换新的节气门体后 ， 或由于节气门阀片区有油污被清洁后 ， 都要进行节气门的学习 ， 进行初始化 ， 方法如下：
①启动发动机 ， 进行暖机 ， 使发动机水温达到80℃以上 。若发动机水温就在80℃以上 ， 则不必进行暖机 。
②将点火开关置于“on”位置 。
③把点火开关旋回至“lock”位置 ， 停止发动机运转 。
④在“lock”位置停止10s ， 然后再次启动发动机 ， 使发动机怠速运转 。
⑤10min后 ， 在变速箱“n”挡 ， 灯类及散热器冷却风扇等电器附件全关条件下 ， 检查发动机怠速是否正常 。如怠速正常 ， 说明节气门自学习后节气门位置适当 ， 怠速节气门开度正常 。至此 ， 节气门学习完成 。反之 ， 如怠速不正常 ， 节气门需按上述过程重新进行学习操作 。
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