现在很多人买了车对原来汽车的操纵性能不是很满意 ， 就喜欢加一些而外的东西改变汽车的性能 ， 汽车平衡杆就是其中之一了 。汽车要合理加装平衡杆是非常重要的 ， 对很多人来说平衡杆只是一支不起眼的铁杆子 ， 但你也许不知道这铁杆子将对你的车产生重大的影响 ， 只是你没有真正了解它的作用罢了 。下面我们就来了解一下汽车平衡杆的作用以及汽车平衡杆的利弊介绍
汽车平衡杆的作用 介绍平衡杆的作用当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时 ， 平衡杆并不会产生作用 。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时 ， 也就是左右两轮的水平高度不同时 ， 会造成杆身的扭转 ， 产生防倾阻力（roll resistance）抑制车身滚动 。
也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用 ， 只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用 。
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时 ， 为了防止造成杆身的扭转 ， 平衡杆会产生防倾阻力（roll resistance）抑制车身滚动 。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用 ， 只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用 。
汽车平衡杆的利弊 介绍平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬 ， 不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬 。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧 ， 更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳 ， 这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症 。但是如果配合适当的平衡杆不但可以减少侧倾 ， 更不必牺牲应有的舒适性和循迹性 。因此 ， 平衡杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的最可行方法 。
【汽车平衡杆的作用 汽车平衡杆的利弊介绍】
平衡杆并不是乱加的 ， 一定要看好质地和做工 ， -平衡杆并不是说强度越高越好 ， 也并不是说越有韧性越好 ， 强度过高 ， 时间长了会让你悬挂上面 ， 就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置 ， 发生变形（因为平衡杆刚性太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉 ， 所以这个力道就让车身变形了 ， 因为车身的钢板相对来说更软） 。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用 ， 可以说是一个摆设 。
汽车平衡杆有哪些坏处呢?
当汽车在过弯时 ， 由于离心力的作用会造成车身的侧倾 ， 导致弯内轮悬挂拉伸 ， 弯外轮悬挂压缩 ， 造成防倾杆的杆身扭转 ， 产生很大的扭力 ， 反向作用于悬挂 ， 防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善行驶平顺性 。防倾杆只有在作用时才会使悬挂变硬 ， 不像硬的弹簧会全面的使悬挂变硬 。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧 ， 更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳 ， 这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成舒适型不良的后遗症 。但是如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾 ， 更不必牺牲应有的舒适性和循迹性 。
总结 ， 平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时 ， 为了防止造成杆身的扭转 ， 平衡杆会产生防倾阻力（roll resistance）抑制车身滚动 。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用 ， 只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用 。相对来说如果您没有什么特殊需求或者剧烈驾驶的话就不用加装 。
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