热膜式空气流量计其结构和工作原理与热线式空气流量计基本相同 ， 不同之处在于热线式空气流量计采用铂丝制成的热线电阻器 ， 热膜式空气流量计不采用价格昂贵的铂丝热线 ， 而是用热膜代替热线 ， 并将热膜镀在陶瓷片上 ， 制造成本较低. ， 且测量元件不直接承受空气流的作用力.热膜式空气流量计的使用寿命较长 。
【热膜式空气流量计的结构特点】 高端一点的汽车空气流量计一般有热线式 和 热膜式空气流量计两种 ， 他们主要的区别在于探头 。热线式的探头是一个线状的铂热电阻探头 ， 而热膜式的探头是一个片装的探头 。其内部工作模式都差不多 。
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