说起电喷和化油器的区别 ， 小编相信除了修车的师傅没有几个人能够回答上来这个疑问 。就它们之间到底有什么区别呢？它们各自全部有什么优缺点？下面修车小编就跟小伙伴们简单介绍一下电喷和化油器的区别 ， 电喷和化油器的优缺点吧！
【电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点】 化油器的优缺点
化油器在当前这个时候代 ， 已经属于快被淘汰的一种供油方式了 ， 虽然调整好的化油器 ， 从节油 ， 性能来说全部还不错 ， 在日益严格的排放法规下 ， 化油器技术无法达到合格的尾气标准 。
化油器的原理很简单 ， 它就是一个把液体燃油转化为气体的装置 ， 让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合 ， 混合成油气混合体 ， 通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧 。
化油器的浓度是被一开始就设定好的 ， 如果得调整浓度 ， 是要拆开化油器调整的 ， 相当麻烦 ， 去高海拔地区得进行改装 ， 不过化油器造价便宜 ， 维修方便 ， 偏远地区的车行大多数全部会维修 。
优点：造价便宜 ， 维修方便（全国各地基本全部能修） ， 使得用化油器的车排气声音低沉 ， 电瓶空电可推着 。
缺点：排放法规无法支持最新标准 ， 费油（调整完美与电喷差距不大） ， 冬天启动困难 ， 操作不当有几率淹火花塞 ， 无法根据需求调整喷油浓度 ， 雾化效果差燃烧容易不充分 。
动力方面 ， 电喷比化油器更大一些 。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合 ， 使得燃烧更充分 ， 释放出更大的功率 。电喷喷油量精确省油 ， 雾化好燃烧好动力强排放好 ， 适应性好 ， 海拔升高自动降低喷油量点火时间 。而化油器排放无法支持最新标准 ， 费油 ， 冬天启动困难 ， 操作不当有几率淹火花塞 ， 无法根据需求调整喷油浓度 ， 雾化效果差燃烧容易不充分 。
化油器的车通过直接拉线控制节气门 ， 中间没有电脑运算的过程 ， 而且急加油时机器是不会考虑耗油量的 ， 提速反应时间为0 ， 而电喷的最主要得经过电脑运算 ， 风速流量 ， 缸压 ， 温度等等一系列的运算 ， 然后产生喷油量进行喷油动作 ， 而且还不能超过排放标准 ， 当然提速就会慢了 。
电喷的优缺点
电喷是个相当复杂系统 ， 但是原理其实就是各种传感器 ， 感要节气门的开关进气角度 ， 发动机的温度 ， 曲轴的位置 ， 把这些数据传给行车电脑ecu ， 通过ecu进行计算决定 ， 什么时候喷油 ， 喷多少油 ， 控制较为精准 。
因为电喷系统各种传感 ， 造价相当昂贵切系统复杂 ， 大多数车行是无力对电喷系统进行维修的 ， 不过电喷系统相当稳定 ， 并不是就容易有故障 。
使得用电喷系统最直观的好处 ， 就是冬天打火非常容易 ， 电喷系统会根据发动机温度 ， 来提高喷油量 ， 加浓油气混合 ， 让打火更容易 ， 而且在电子辅助系统更多的高端车上 ， 还可以选择节能模式或动力模式 ， 起到省油的主要作用 。
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