在前进挡或倒挡中 ， 踩住制动踏板并完全踩下油门踏板时 ， 发动机处于最大转矩工况 ， 而此时自动变速器的输出轴与输入轴均静止不动 ， 变矩器的涡轮不动 ， 只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动 ， 此工况称为失速工况 ， 此时发动机的转速称为失速转速 。
失速试验是检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法 。
不同车型的自动变速器都有其失速转速标准值 。大部分自动变速器的失速转速标准为2300r/min左右 。若失速转速与标准值相符 ， 说明自动变速器的油泵、主油路油压及各个换挡执行元件的工作基本正常；若失速转速高于标准值 ， 说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑：若失速转速低于标准值 ， 则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障 。例如 ， 当液力变矩器中的导轮单向超越离合器打滑时 ， 液力变矩器在液力偶合器的工况下工作 ， 其变矩比下降 ， 从而使发动机的负荷增大 ， 转速下降 。自动变速器不同挡位失速转速不正常的原因如表2-2所列 。
【变速器失速试验是什么】
推荐阅读
- 变速器油压试验是什么
- 变速器延时试验是什么
- 变速器手动换挡试验
- 电控自动变速器的故障自诊断
- dsg变速器故障维修技巧
- 自动变速器中的带式制动器检修
- 自动变速器中的带式制动器组成零件
- 01n型 拉威挪行星齿轮变速器的结构及组成
- 自动变速器故障诊断与维修程序
- 自动变速器基本检查内容