今天小编要为大家介绍的内容是涡轮增压车知识 ， 有很多小伙伴问到小编涡轮增压车需要原地怠速热车吗？下面小编就简单的给大家讲讲 ， 希望能给大家带来帮助 。 涡轮增压器的工作原理其实并不复杂 ， 简单来说它就是通过发动机所排放出来的废气推动涡轮运转 ， 然后通过涡轮驱动与它连在同一个连接轴上的涡扇 ， 不断向发动机气缸内压入新鲜空气 ， 这样气缸在单位时间内进入的空气越多 ， 它的工作效率也就越高 。
【涡轮增压车用原地怠速热车吗】 轮增压器现在普遍采用浮动轴承 ， 浮动轴承实际上就是一个圆环 ， 套在轴上 ， 圆环和轴、圆环和轴承座留有间隙 ， 形成双层油膜润滑 。圆环浮在轴承和轴承座之间 ， 当冷车时 ， 机油泵送阻力大、机油粘度低 ， 循环慢 ， 浮动轴承的油膜还是很脆弱的 ， 如果不经过热车就立即加速行驶 ， 在涡轮快速旋转时 ， 会因为润滑不良 ， 导致轴承磨损 ， 轴承一旦磨损 ， 就会导致轴承的重心偏移 ， 靠机油形成的两层油膜就不可能稳定 ， 严重影响涡轮增压器的寿命！
热车并不是所谓的原地不动 ， 等油温与水温上升 ， 这种做法会因为长期怠速导致气门、活塞积碳等问题 。正确的热车步骤为：点火待转速稳定（点火时转速会很高 ， 声音相对比大很 ， 等转速稍微有降低后并保持不变 ， 大概也就十多秒 ， 具体情况看气温） ， 在以正常慢速前行（正常小脚油门 。不可大脚油门猛加速） 。待油温与水温上来后就行了 ， 此过程大概会用五六分钟 。
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