主接触器简介
主接触器的主要作用是控制控制器主电源线的联通或断开,有助于保护电路和控制器的安全 。其结构和传统的继电器一样,一个线圈一个常开开关,用小电流控制大电流 。
前期准备
· 设置安全隔离
·放置安全警示牌在车顶上
·检查并穿戴个人安全防护用品
·检查并调校设备仪器
·检查绝缘用工具
·实施车内防护
·实施车外防护
·检测绝缘垫是否有损坏
操作步骤
◆检查驻车制动是否已经启动
◆检查变速箱挡位是否在p 挡
◆取下车钥匙并放在口袋
◆打开机舱盖
◆拆卸12v 蓄电池负极,并对接头进行防护
◆拆卸动力电池维修开关
◆拆卸动力电池母线插接器▼
◆使用绝缘胶带对动力电池母线进行防护▼
◆拆卸高压控制盒直流快充插接器▼
◆拆卸高压控制盒交流慢充、快充插接器▼
【图解 比亚迪e5高压控制盒主接触器的拆卸与安装】 ◆拆卸高压控制盒上盖螺栓,并取下上盖▼
◆找出高压电控盒中的主接触器▼
◆拆卸插接器▼
◆拆卸主接触器输入端连接片▼
◆拆卸主接触器、交流预充接触器的固定螺栓、线束▼
◆分离主接触器的线束▼
◆分离交流预充接触器的线束▼
◆将主接触器输入端、输出端连接片放置在一边,不影响下一步操作▼
◆拆卸主接触器两颗固定螺栓▼
◆取出主接触器,拔下插接器▼
◆安装主接触器,连接插接器 。
◆安装两颗固定螺栓 。
◆安装主接触器输出端连接片及线束▼
◆安装主接触器输入端连接片及线束▼
◆安装插接器 。
◆安装高压控制盒上盖及固定螺栓 。
◆安装高压控制盒慢充、快充高压线缆 。
◆清除绝缘胶带,安装动力电池母线 。
◆安装动力电池维修开关 。
◆安装12v 蓄电池负极线 。标准力矩:10n·m 。
◆复原车辆 。
注意事项和操作要领
(1)注意事项
◆拆卸12v 蓄电池负极前,须将点火开关关闭,将钥匙放在口袋 。
◆维修和检测高压部件前,必须先拆卸12v 蓄电池负极线 。
◆拆卸12v 蓄电池负极线后,需要对负极线进行绝缘保护 。
◆拆卸动力电池维修开关后,等待10min 再对高压零件进行维修或检测 。
◆维修和检测高压部件时,必须佩戴绝缘手套、穿着绝缘鞋、戴护目镜进行操作 。
◆安装高压控制盒上盖前,需要将旧的密封胶清除,然后重新涂上新的密封胶,再安装高压控制盒上盖 。
(2)操作要领
◆在拆卸高压控制盒高压线缆前,首先拆卸动力电池母线 。
◆拆卸主接触器前,可以记录下线束的安装位置,因为线束错综复杂,容易安装错误 。
以上内容来自《新能源汽车维修入门全程图解》
【视频讲解+彩色图解】 超值赠送80个新能源汽车维修案例 教你在短时间内快速掌握新能源汽车维修的专业知识和实操技能!!
推荐阅读
- 宝马仪表指示灯大全 宝马仪表盘指示灯图解大全
- 英菲尼迪q70l是哪个国家的车
- 1.4tea211 蔚领/途观/高尔夫/polo/凌渡/途安/朗逸/朗行/速腾/迈腾正时校对图解
- 2005-2008 audi奥迪a4正时校对方法
- 2021新款马尾辫的扎法图解
- 2021最新马尾辫的扎法图解
- 远处的山峰 山峰法的图解简笔画
- 图解 制动踏板是什么 汽车制动踏板在哪里
- 莫兰迪风格是什么
- 迪卢克天赋优先升级哪个