近日，一则关于蔚来汽车撞路灯的交通事故在网上流传开来，许多汽车媒体发表自己的看法，认为蔚来汽车有质量问题，为什么发生撞击的安全气囊没有引爆？为此引得网友炸开了锅，顿时间各种说法都有 。那么安全气囊引爆的条件有哪些？汽车撞击后安全气囊不打开怎么回事？下面我们来一起了解一下 。
【安全气囊引爆的条件有哪些 汽车被撞后安全气囊不打开怎么回事】 撞击现场照片据说安群气囊没有打开
这位蔚来es8车主因驾驶不慎开上路基后，车头正面撞击路灯柱 。但幸运的是，在本次事故中，驾驶员及车上另一名乘员未受任何伤害 。从图中可以看到，这辆es8撞在了路灯柱上，前脸几乎全毁，但引人注意的是，车内的安全气囊并未弹开 。
所以，就引发出了众多质疑，为什么受损如此严重，安全气囊却没有弹开？
朋友们对此次事故肯定有了一个新的认识，安全气囊不是说发生撞击就一定要弹开 。弹与不弹开是需要许多的条件，如果安全气囊太容易弹出，它弹出的力量又很大，反而会导致不良结果，如伤害到乘员等 。下面我们就来了解一下安全气囊引爆的条件有哪些 。
蔚来官方也及时发布了《关于12月16日es8在广州发生碰撞事故的后续说明》，表示车辆撞击前已处于制动减速状态，碰撞当时车速是20.7公里/时；
碰撞位置位于车辆前方正中，所撞物体为圆形柱体，碰撞接触面积较小 。
碰撞造成了前舱部分溃缩，而前纵梁、前副车架、乘员舱等均未受损 。事故后，气囊控制器符合规范；此次碰撞未达到碰撞记录器的记录阈值，因此控制器不发出点火指令，安全气囊未起爆 。
所以，对于此次蔚来汽车事故安全气囊没有弹开，是属于正常情况，大家不要被一些不懂汽车的伪专家和非专业汽车媒体所误导，安全气囊引爆是必须符合条件的，如果车辆发生碰撞就轻易引爆气囊，反而有可能会引起二次伤害，增加维修成本，甚至会引发更加严重的事故 。
下面小编总结了一下一般汽车安全气囊打开的条件：
安全气囊引爆的条件为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会引爆打开安全气囊 。
虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开 。
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度 。
从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30km/h（有些车是高于50km/h），这时安全气囊才可能打开 。
汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间 。
这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开 。
汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度公布也是不均匀的 。
撞击的物必须是固定硬性的物品，如石头、墙壁等硬物 。
在一些事故中，例如当汽车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或汽车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开 。
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