心心念念的“暖冬”终于把气温降到了零下 ， 虽然没有东北以北的洒水成冰 ， 但却成就了南方地区大雪纷飞 ， 这让身处北京地区的车友多了一分对大雪的期望 。不过 ， 没有雪的北方依旧寒冷 ， 西北风如期而至 ， 这让开车出门的车友 ， 把暖风加高了一档！说到暖风 ， 不知道车友会不会有这样的疑问：汽车开暖风会不会像空调那样 影响发动机动力 ， 增加油耗呢？今天大师就跟大家聊一聊 。
冬季暖风不热？怎么办？
热风从何而来？空调暖风的结构比较简单 ， 大师通过暖风从何而来的过程 ， 帮助大家理解 。在发动机到水箱之间并连着一个暖风水箱 ， 流经发动机带着热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱 ， 导致暖风水箱也被带着热量的冷却液进行热传递 ， 这样暖风水箱就热了起来 。暖风水箱类似散热器散热 ， 当我们把空调温度旋钮调到红色区域（提高温度） ， 调大空调风量 ， 在鼓风机的作用下 ， 暖风水箱散发出的热量随着空调送风管道 ， 从空调出风口吹出来 ， 这样车内就拥有了暖风 。
冬季暖风不热？怎么办？
暖风和空调有什么区别？了解完暖风的结构与工作过程之后 ， 有一个问题大家有没有想过 ， 暖风空调与冷风空调之间有什么区别？
冬季暖风不热？怎么办？
其实暖风空调和冷风空调最大的区别在于结构不同 ， 工作原理不同 。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化 ， 然后再汽化 ， 吸收空气中的热量来达到降温的效果 。打开冷气时 ， 压缩机带轮会增加发动机的负荷 ， 所以会耗费一定的油量 。那么车友最关心的问题来了 。
开暖风会不会增加油耗？按照广大车友的理解来看 ， 开暖风是一定不会增加油耗的！没错 ， 对于绝大部分工况来说都成立 ， 但是如果真要较真的话 ， 在特殊工况下暖风对油耗有一点影响！（建议大家不要像我一样较真）
通常来讲发动想要正常工作 ， 对发动机水温需要有一定要求 。一般发动机工作需要水温在80℃到95℃左右 ， 如果水温传感器检测到发动机没有达到这个温度 ， 发动机ecu就会判断发动机处于热车阶段 ， 命令喷油系统多喷油提高怠速热车……而暖风机的热量正是来自水温 ， 如果发动机水温不够开启暖风会导致怠速上升……同理得出怠速高 ， 会造成油耗增加 。但等温度达到发动机正常温度后 ， 暖风不会再影响任何工作部件 。
如果你感觉太繁琐 ， 也可以简单的理解成“冬季热车会增加油耗 ， 在热车时开暖风增加了热车时间 ， 所以……反应到实际的油耗表现上几乎没有体现！”当然 ， 部分豪车会有暖风预热系统（循环泵+电热丝的组合） ， 一上车就能吹暖风 ， 而且不影响发动机预热！
冬季暖风不热？怎么办？
如果暖风不热怎么办?车辆暖风系统不热有两个原因：发动机冷却系统造成（防冻液不足 ， 节温器问题）、暖风的控制机构工作不良导致（暖风水阀/翻版电机） 。车友首先要判定是哪方面的原因引起 ， 检查方法很简单 ， 看一下暖风小水箱的两个进水管温度 ， 如果两根管都够热 ， 说明是风量控制机构问题 ， 反之 ， 如果两根水管都凉或一根热一根凉 ， 说明是冷却系统问题 ， 最好到维修厂或4s店维修 。
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