汽车车身是汽车不可缺失的重要组成部分，常由车架、悬架、板件等组成 。
作用是为汽车各系统提供牢靠的安装与支撑，承载各种载荷，衰减振动，发生碰撞后，能吸收撞击能量，保护乘客安全 。汽车车身按是否有独立车架分为非承载式车身和承载式车身两种 。下面我们就一起来了解一下非承载式车身与承载式车身吧 。
【汽车的车身形式 非承载式车身与承载式车身】
（1）非承载式车身
车身下面有足够强度和刚度的独立车架，车身通过悬架紧固于车架上，施加于汽车上的力基本上都由车架承受，车身壳体不承受或只承受由于车架弯曲或扭曲引起部分载荷的很小一部分 。这种车身由于有独立的车架，可承受较高的弯曲、扭曲载荷，所以大多布置在越野车、大型suv等车型上，但增加独立车架后，车身的总高度不可避免地也随着增高，直接影响行车的稳定性 。
（2）承载式车身
承载式车身又称为整体式车身，是指在前、后轴之间没有起连接作用的车架，车身是承担全部载荷的刚性壳体，直接承受从地面传来的力和动力系统传来的力，承载式车身可大量减轻自重，并使车身结构合理化，提高稳定性和舒适性，但整体安全相对非承载式车身来说要弱些 。
好了，今天汽车小编对汽车的车身形式的简单介绍就到这里吧，小伙伴们对非承载式车身与承载式车身介绍有所了解了吧，希望汽车小编的简单介绍能帮到小伙伴们，如果喜欢的话继续关注本站小编哦 。
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