新能源汽车的电池不全是终身质保的，全世界只有比亚迪一家承诺电池电芯终身质保，因为它原来就是一家生产电池的公司，这一点无需质疑的！电芯是电池最主要的部件，加上外包装壳和电路板就是动力电池组，也就是说，过了整车质保期后每次更换电池消费者很有可能要支付人工，电池包装壳和电路板的费用，咨询过应该在3-5千块钱左右吧！其实现在还没有普遍过了整车质保期更换电池的案例 。
就算每次更换电池收5千元，那怕一年更换一次以我开的纯电占比还是有很高的经济效益，像唐每年油费节省1.5万元左右 。
【新能源汽车的电池是终身质保吗？】
国家规定是8年12万公里质保，比亚迪的话有的是终身有的是八年12万，荣威的是八年二十万公里，吉利帝豪ev，奇瑞新能源，北汽基本上都是八年十多万公里 。而且基本上都是电芯质保 。
这是丰田prius电池在美国的质保：
"the battery pack in any hybrid toyota is warranted either for 10 years or 150，000 miles (in states with california emissions laws) or 8 years or 100，000 miles in all other states."
在采用加州废气排放标准的州质保10年或15万英里，其他州8年或10万英里 。
其他车厂的质保标准大致相同 。
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