前段时间有朋友跟汽车小编谈论起关于电动车指标方面的问题，然后问到了北京电动车指标下面汽车小编就简单介绍一下自己的见解吧，感兴趣的小伙伴可以看一下或许对你带来帮助哦 。
截止2019年3月份北京大约有24万人排队申请电动汽车指标，并且将电动汽车指标有效果期从6个月延长到1年 。
北京的电动汽车指标在2016到2017年是随便获取的，但是到了2018年就并不是了 。并且2018年开始电动车的补贴也逐渐退坡 。
以前北京的电动汽车指标可以随便获取时，非常多人迫于汽油车指标难以获得而购买电动汽车 。当前电动汽车也将限制指标，对没有北京车牌想需要获得北京车牌的人来说，获得北京车牌将更加困难 。
北京的电动车指标也不一定是非常多，大约只有五万多个，跟购买电动车的消费者数量相对，简直就是九牛一毛 。并且指标只有一个，排上电动汽车的指标就没有排汽油车指标的机会了 。小伙伴们假如想购买电动汽车的话，还是提倡尽早排队摇号 。
【北京电动车指标】 当前一线城市对车牌的汽车排放的限制越来越严格，非常多国3排放的汽车甚至基本都不可以上路，在大城市用车变得越来越困难，而且一线城市的停车位花费也十分高昂 。非常多一线城市对一点老车的政策也不一定是非常好，老车需要么不可以上路，能上路的也被处处限制，非常多热爱老车的朋友也不一定能开着自己心爱的车在路上跑 。
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