在一般情况下 ， 电喷发动机是很容易起动的 ， 不需要踩加速踏板 ， 更不需要推拉起动 。
【踩油门打火才能启动 不踩油门就不能启动怎么回事？】 但是 ， 也可能出现不正常的起动情况 。那么不踩加速踏板就不能起动是什么回事呢？
踩油门打火才能启动怎么回事
众所周知 ， 电喷发动机由电控单元（ecu）控制 ， 当发动机温度比较低时 ， ecu会增加喷油脉冲宽度以加浓混合气 ， 确保有合适的空燃比 ， 所以在起动时不需要踩加速踏板 。如果起动时踩下加速踏板 ， 不仅对起动无益 ， 而且会增加有害气体的排放 。
但是 ， 有的汽车确实需要踩住加速踏板才能起动 ， 松开加速踏板发动机就熄火 ， 这种故障的根源是进气量过少（可以排除进气系统漏气的可能） ， 混合气过浓 ， 可能是节气门脏污了 。
踩住加速踏板才能起动的另一个原因是息速控制阀（isc）无法正常开启（图2-31） 。这种发动机一般采用旁通式怠速控制阀 ， 其控制原理是 ， 电控单元（ecu）收集发动机的工况 ， 通过调节正反转电动机线圈的通电占空比 ， 使旋转滑阀运动 ， 进而调节旁通空气道的面积 ， 实现旁通进气量的调节 。那么 ， 又是什么原因造成怠速控制阀不能打开呢？
一种可能是怠速控制阀的阀体内部或者旁通气道被积炭、胶质、油污堆积 ， 减少了旁通气道的截面积 ， 致使起动时的进气量减少、混合气过浓而出现起动困难 。此时应当拆卸怠速控制阀 ， 仔细清理和疏通旁通气道 ， 即可实现不踩加速踏板也能起动发动机 。
另一种可能是起动时的操作动作过快 ， 由于起动机消耗了大量电流 ， 导致供给怠速控制阀电动机的电流相对不足 。为此 ， 可以先接通点火开关 ， 等息速控制阀复位以后 ， 再进行起动 。如果此时能够起动 ， 说明整车电源供应不足 ， 例如发电机工作不良 ， 或者蓄电池的电容量太小 。
如果增加供电量后还是不能起动 ， 就要检查节气门全闭时的信号电压 ， 看是否处在息速状态 。因为只有节气门真正处于怠速状态 ， ecu才会控制息速阀 ， 发动机才有可能正常起动 。
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