②保护好各管道接口的配合面，防止其划伤和变形 。
③散开的管路接口要戴上保护帽，或者用干净的塑料薄膜进行包扎和掘绑，防止异物和水分进入空调系统内 。
④凡是经过拆装的管道接口o形密封漏必须更换，以保证空调系统其有良好的密封性 。
（2）闲置期间的养护 。
在空调系统闲置的几个月当中，应当让压缩机运转几次，防止压缩机和膨阀等零件卡住或被腐蚀 。
以废气涡轮增压型汽车为例，在长时间停驶以后，由于冷冻润滑油已经进入管路和冷凝器，所以压缩机内的润滑油量会明显减少 。因此，在汽车停驶期间，每个月至少起动1次发动机，让发动机转速稳定在1000r/min左右，然后接通空调开关，并将增压器开关置于
“high”，息速运转30min，最后断开空调开关即可 。
5.向用户解释两个问题
（1）脚部感觉时冷时热，这属于正常现象 。
全自动空调系统是根据车阳内外的温度差而改变气流模式的 。若将车厢内的温度设定为人体感觉最舒适的22℃，而车外的温度超过22℃，乘员会感觉车厢内在制冷；如果车外环境温度低于22℃，通过各传感器的信息反馈，全自动空调系统会改变气流的大小和方向，给车厢内加热，乘员会感觉底部出风口及面部出风口都出热风；当车厢内的温度上升到设定的22℃时，空调控制系统又改变空调模式和气流大小，面部可能出冷风，而底部出风口可能出热风或冷风 。由于面部出风口温差不大，底部出风口的热风与冷风交替出现，所以乘员感觉脚底时冷时热 。其实这种温差感是很轻微的，属于正常现象，井非故障 。
（2）在开启空调时汽车制动变得“很软”的原因 。
汽车在开启空调时，发动机的负荷墙大了 。为了防止汽车动力的下降，发动机控制系统安装了空调怠速提升装置，通过一个电磁间或真空吸力使节气门稍微顶开一个角度 。但是在开启空调的情况下制动，即使驾驶人松开了加速踏板，节气门后方进气线管的真空度也无法立即达到正常值，因此会影响汽车的制动助力效果，这种状况在小排量发动机上表现比较明显 。因此，在炎热的夏
天，在空调开启的情况下制动时，需要比平常踩制动踏板时更加用点力气 。
点这看更多▼
推荐阅读
- 汽车空调怎么使用最省 汽车空调如何节能介绍
- 汽车全自动空调系统的设置
- 汽车空调润滑油的作用 汽车空调润滑油够不够检查方法
- 汽车喷漆有哪些技巧
- 小汽车超载1人怎么处罚
- 小汽车驾照是c1吗
- 汽车报废流程怎么办理
- 小汽车多少公里换机油
- 没钥匙远程启动能开走汽车吗
- 定速巡航系统的原理 定速巡航系统怎么用介绍