（6）查看行李箱：
开合行李箱是否灵活，密封条是否完好；掀开行李箱的地毯看地板锈蚀情况，查看是否有饭金、烧焊、喷漆的痕迹 。从地板和边沿的平整度及漆色等可以看出是否发生过追尾事故 。如果行李箱有过烧焊整形，则说明追尾比较严重，可能会造成行李箱密封不严甚至漏水 。
（7）查看车内：
查看座椅新旧和下凹程度；车顶篷是否破损或下沉；天窗有无漏水痕迹；装饰条板是否松垮脱落、磨损或新旧不一；揭开座位下脚踏部位的地毯，看底板是否潮湿、发霉和生锈 。如锈蚀严重的话，说明该车下雨时可能漏水，也可能被水泡过，如果是下雨漏水或被水泡过的车，最好不要买 。另外，如果该车的年限较长，发动机较旧，而外表和内饰都很新，那么很可能是翻新车，在查看时一定要谨慎 。（8）查看发动机：一是要看电线排列是否整齐，有无改动或重新接线；各橡胶油管、水管和皮带等有无老化、渗漏现象；发动机是否渗漏油液，各部件固定是否牢靠 。二是拔出机油尺看机油的质量和高度，机油颜色变黑，说明使用时间长，这个问题倒不大，如果机油混浊，颜色变成灰白色，很可能是冷却液混入曲轴箱内 。若出现这种状况，发动机问题就严重了；如果机油面高度太低，则可能是发动机烧机油，或者是漏油比较严重 。三是打开水箱盖查看水箱内加的是防冻液还是水，是否混浊不堪，水箱盖上和水面上是否有油 。如果发现有油，应启动发动机，再看水箱中是否有气泡冒出来，若有油又有气泡的话，大多数是缸床垫漏气 。还得查看一下水箱和空调冷凝器散热片有无变形和焊接过 。四是查看电瓶的电容量和购买日期，一般电瓶的使用寿命为3年左右，看电瓶表面是否干净，有无鼓包，两接线柱是否腐蚀严重，电瓶液有无渗漏痕迹 。
（9）查看底盘：
一是分别看左右两侧的前后车轮是否成一条直线，车轮是否出现外八字形，两个前轮及两个后车轮的后侧与轮罩的间距是否相同，从中判断两侧轴距是否相同，如图4-7所示 。如果前后轮不成直线，左右轮与轮罩间距出现较大偏差，则很有可能是悬架或车架变形、车桥移位；二是查看减振器和悬架系统的情况，可用手将车身前后四个角分别用力下压几次，如放松后车身能回弹，并能自由跳动两三次，说明该系统正常 。如不能自由跳动，有异响或车的两前角或两后角高低不一，则说明该减振器或悬架系统弹簧等部件有问题；三是最好上举升机，这样可以很明显地看到底盘情况，如图4-8所示 。如底板是否平整，加强筋是否笔直；用手左右、上下摆动车轮，如间隙较大，说明轴承或球头磨损严重，用手推拉转向拉杆和上下支臂查看是否松旷；看曲轴油封及油底壳、转向助力缸、变速箱、差速器、球笼等是否有漏油痕迹，油箱是否变形或渗油，减振器有无漏油痕迹，排气管及消声器有无变形和腐蚀锈穿；认真查看轮胎生产日期，比对轮胎型号是否一致，两前轮或两后轮的轮胎花纹是否相同，花纹磨损是否快到极限，有无损伤及鼓包，备用轮胎也别忘了查看 。
另外还要特别注意：如车况较旧，而轮胎的成色很好，花纹也很深，那么很可能是从旧轮胎店买来的旧胎或翻新胎 。一定要认真检查每条轮胎，看清楚生产日期和有无修改，一般轮胎的寿命为五年，超过五年橡胶老化、胎体疲劳、强度降低，这种轮胎在高速行驶中容易发生爆胎 。
（10）查看设备：
必须对车辆各种附属设备进行动态检查并确认是否完好，工作是否正常 。如雨刷器、喇叭、音响、仪表和各种灯光等；检查各种开关是否灵活有效，空调冷、暖风是否正常，座椅调整装置是否有效，车窗玻璃升降是否顺畅、有无异响，天窗开关是否正常，安全带是否有效等 。
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