据小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于偏心轴位置传感器故障解决办法？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦 。【偏心轴位置传感器故障解决办法】 提倡进行下列检查：检查导线和插头连接、检查偏心轴传感器、检测dme调节单元 。检查检测dme和偏心轴传感器之间的电线束、插头连接，沒有发觉有任何不正常 。所以分析认为是偏心轴传感器有故障 。更換偏心轴位置传感器，删除故障存储，发动机故障灯报警、发抖震动的现象消除 。
偏心轴传感器在装备电子气门调节系统时探测偏心轴的位置 。通过测量偏心轴转角，那么就会为调节功能供给实际主要参数 。偏心轴传感器将偏心轴位置发送给气门行程调节单元或dme，进而调整凸轮轴，使在每种运转状态下基本都能到了最佳的进气门升程（进气门升程可无级调整） 。偏心轴由电子气门调节伺服电动机调整，其测量角度范围为180° 。
偏心轴传感器按磁阻效应原理工作：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性线的角度传感器 。当附近磁场更改位置时，铁磁导体就会改变自身的电阻 。有鉴于此偏心轴上装有一个带有永久磁铁的磁轮 。偏心轴旋转时，这些磁铁的磁力线就会穿过传感器内的导磁材料，由此造成的电阻变化通过发动机调节单元换算为气门行程 。因而必须用一个非磁性固定螺栓将磁轮固定在偏心轴上，否则传感器无法正常工作 。
偏心轴传感器使用冗余设计结构 。两个传感器元件安装在一个壳体内 。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控 。
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