汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于配气机构各部分的零部件有哪些这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。配气机构由下列部件组成：①气门组：包含气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧等零部件 。②气门传动组：包含凸轮轴、正时齿轮（或正时链与链轮、同步带）、挺筒（推杆）、摇臂、摇臂轴、摇臂支架以及正时链张紧机构等 。
发动机配气机构(内燃机配气机构)是遵循发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以立刻进到气缸，废气物得以立刻从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封 。
【配气机构各部分的零部件有哪些】配气机构的要求是结构主要参数和形式有利于缩短进气和排气阻力，而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间相当适度，使进气和排气基本都尽最大的努力充分，以得到较大的功率转矩和排放性能 。
新鲜混合气或空气充满气缸的程度，用充气效率来代表 。充气效率越高，表明进到气缸内的新鲜空气或可燃混合气质量比较多，燃烧混合气可能发出的热量越大，发动机的功率越大 。对必需容积(v)的发动机而言，质量与进气终了的t和p有关，进气的t和p越低，进气质量越大，充气效率越高 。
但因为进气系统对气体引起阻力使进气终了时的气缸内压力降低，又由于上一轮循环中残余的高温废气物，使进气终了气体温度上升，实际进到气体的质量总小于在大多数状态下的充满气缸气体的质量 。所以说，充气效率总小于1 。大多数为0.8~0.9 。
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