汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于液力变矩器的由什么组成这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。【液力变矩器的由什么组成】 液力变矩器(fluid torque converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件 。安装在发动机和变速箱之间，以液压油(atf)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用 。
液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一 。图为液力变矩器，它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连 。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮在返回泵轮，周而复始地循环流动 。泵轮将输入轴的机械能传递给液体 。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴 。
优点
1、良好的自动适应能力
根据机器的驾驶阻力或其它做业阻力，变矩器可在必需范围内自动地、无级地变速和变矩 。。
2、提高了机器的使用周期
因为液力变矩器的工作介质是液体，它具有减振作用，可以大大地下降传动系统中造成的动载荷 。
3、提高了机器的通过性能
液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能，这样子可使机器与地面的附着力添加 。
4、提高了机器的舒适性
使用液力传动后，可以平稳起动，并在较大的范围内无级变速，可以缩短换档，以及吸收和缩短振动和冲击 。
5、简化了机器的操纵
由于液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱，扩大了原动机的动力范围，故变速箱的档数可以缩短 。
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