汽车已经是大家出行的必备工具了 ， 当然汽车知识是必不可少的 ， 为方便大家了解这些知识 ， 那么今天小编给大家介绍一下关于气缸体工作原理是什麽这个问题吧 ， 有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。【气缸体工作原理是什麽】 气缸体的工作原理：1、单作用气缸：单作用气缸只有一腔可输入压缩空气 ， 其活塞杆只能借助外力将其推回 。2、双作用气缸：双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气 ， 实现双向运动的气缸 。
气缸体的工作条件十分恶劣 。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦 。因而 ， 它应具有以下性能：
①有足够的强度和刚度 ， 变形小 ， 保证各运动零部件位置良好 ， 转动正常 ， 振动噪声小 。
②有良好的冷却性能 ， 在缸筒的四周有冷却水套 ， 以便让冷却水带走热量 。
③耐磨 ， 以保证气缸体有足够的使用周期 。
气缸体上部是并列的气缸筒 ， 现在多镶有气缸套 。气缸体的下部是曲轴箱 ， 用来安装曲轴 ， 其外部还可安装发电机、发动机支架等各类附件 。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成 ， 铝合金缸体成本较高 ， 但重量轻、冷却性能好 ， 得到越来越广泛的应用 。
机体是构成发动机的骨架 ， 是发动机各机构和各系统的安装基础 ， 其内、外安装着发动机的所有关键零部件和附件 ， 承受各类载荷 。因而 ， 机体必须要有足够的强度和刚度 。机体组关键由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零部件组成 。
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