autohold什么意思车上的什么按钮，仪表显示AUTOHOLD是什么故章 _autohold

1，仪表显示AUTOHOLD是什么故章电子手刹！你的车肯定不是传统手刹。看看车子档位周围有个带P的键，停车时按一下，仪表显示AUTOHOLD就不要行驶，否则刹车片就完了。。找个身边老司机教一下吧！

2，自动档汽车里面的自动保持键干什么用AUTO HOLD AUTO HOLD 这个键，你只要任意时间按下，在系上安全带的前提下。然后，当你车辆静止时候，会自动带刹车，你不用管档位在哪，起步直接给油门，自动解除刹车。我。。知。。道加。。我。。私。。聊

3，autohold什么意思车上的什么按钮汽车AUTOHOLD：自动驻车功能自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。只要“AUTOHOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。扩展资料：系统功能1、基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。2、动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。3、“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。4、开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。5、启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。【autohold什么意思车上的什么按钮，仪表显示AUTOHOLD是什么故章】

4，汽车中上坡辅助和autohold的有什么区别您好它没什么分别的它的意思都是制动保持电子手刹电子驻车在停车的时候用，autohold在行驶中零时停车的时候会自动帮你hold住车子而不溜车，比如在等红绿灯的时候。本质上autohold是电子驻车系统衍生出来的功能。autohold存在的理由，你不需要每次去按电子驻车的开关，它是自动开启的。比如你在地下停车场的出口坡道上，前面有车停住了，你在坡道上直接松掉油门，什么都不需要做，也不需要踩刹车，车子就会自动hold住，而前车一走，你一点油门车子就继续上坡了。也许这是最有用的例子。上坡辅助是车辆的前后轮角度差达到ECU预设值的时候自动刹车防止溜车，autohold是自动驻车系统，当车辆停止的时候自动启动电子手刹系统，起步的瞬间电子手刹自动解除。上坡辅助是车辆的前后轮角度差达到ECU预设值的时候自动刹车防止溜车，autohold是自动驻车系统，当车辆停止的时候自动启动电子手刹系统，起步的瞬间电子手刹自动解除。auto hold是自动驻车功能，坡道上也管用的。这种技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后溜车。上坡辅助功能很实用尤其在坡起的时候会有三秒制动不会溜车给你时间踩油门这样起步非常不错5，autohold功能什么意思 autohold 功能是为电子驻车的衍生功能。这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将档位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。autohold即为自动驻车功能，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候可以不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候使用。autohold自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在d挡或是n挡，驾驶员也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用，同时也减少了驾驶员由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。AUTO HOLD自动驻车功能AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。6，自动挡汽车里面的自动保持键是什么意思干什么用的AUTO HOLD自动挡汽车里面的自动保持键是自动驻车键。自动驻车系统(AUTO HOLD)也就是电子手刹，电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。扩展资料:自动驻车的优点：1、行驶过程中遇到需要短暂停车的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车，也不用在惦记着拉手刹。2、上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。参考资料来源：搜狗百科-自动驻车人民网-从“交巡警徒手抵车”看汽车的自动驻车功能自动挡汽车里面的自动保持键意思是自动驻车功能。AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。只要“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。扩展资料：AUTO HOLD是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的自动驻车功能来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做判定，对车轮实施适当的刹车力度。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。参考资料来源：搜狗百科——自动驻车功能搜狗百科——自动驻车搜狗百科——自动驻车系统你好。这个功能是启停的功能。如果开启了再坡度的路面是会自动制动的。给油门以后会再次解除。希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档（不升档）的作用。在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。但建议在正常路面上正常行驶时按回自动驻车功能7，汽车的AUTOHOLD功能怎么使用这个功能是配合主驾驶的安全带使用的，如果主驾驶不系安全带是无效的。在主驾驶位首先要系好安全带，当按下这个“AUTO HOLD”按键时，相应的自动驻车功能便会启动。在等红灯的时候，就可以不踩刹车，随意放松自己的右脚了，因为“AUTO HOLD”功能会帮助你把车停稳，防止车辆出现溜车的情况。这个功能可以一直开启，无论在D档还是N档都能发挥作用，这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。1、原理。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，从而使汽车能够平稳起步。2、启用。按下AUTOHOLD键，即可启用自动驻车功能，自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。3、解除。当需要解除静止状态，轻点油门即可解除制动。扩展资料自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，来判定刹车是否解除。有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了溜车带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。hold键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，既充分利用发动机动力输出，又保护变速箱。d 挡时使用hold键，变速箱内部保持在第二第三第四挡（主要是第四挡位），3挡时使用hold键，变速箱内部保持在第二第三（主要是第三挡位），2挡时使用hold键，变速箱内部保持在第二挡，1挡时使用hold键，变速箱内部保持在固定第一挡。马自达和部分福特汽车的自动变速箱都设有hold按钮，是用来限制转档的范围的．例如当使用d档时按动hold按钮，档位便会自动降至三档，如在此刻再用手降一档，便会降至二档．若在起跑时已使用hold按钮，变速系统便不会升至四档．不明白的话可以看看变速杆座上的刻字，在d．3．2刻字旁各有一行字，这便是选用hold按钮后，档次的转换．至于有什么作用，那就要看你的需要了，一般来说hold可以用来做降档，也可以在攻弯时，限制不转上od档．8，自动驻车是什么意思自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。主要作用：1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。2、上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮。4、与普通手刹不同的是，普通手刹刹的是两个被动轮，自动驻车是四轮全刹。扩展资料：工作原理绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。参考资料：搜狗百科—自动驻车自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTOHOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】索词条自动驻车更多图片(1张)自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD 。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。中文名：自动驻车外文名：Electrical Park Brak类型：软件应用：汽车你好，按自动驻车按钮后在坡道或长时间停车会自动拉上手刹，在你挂上档松刹车是会自动放下手刹的。希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】