至于价格，本文不讨论，关键是价值和价格的对比，而不是绝对用多少来衡量 。工作相关软件：办公软件/设计软件/编程软件/项目管理/财会软件等本文只讨论大多数场景的办公软件办公软件三剑客：office/wps/永中office你有没有想过为什么一个office要几个G,而wps只用几百兆就实现了，难道是office冗余太多？其实大多数人低估了office的强大 。
但是WPS和永中office确实已经能够覆盖绝大数场景，而且用起来真的很顺手 。所以：普通的就选wps或永中office，专业人员或涉外人员一定选office，有特殊需求的只能选国产软件wps 。单纯的办公软件不足以大幅度提高工作效率，需要插件的支持：就文档处理来说，目前比较常用的是：公文高手（FF）、公文写作神器（FF）、officeTAB（FF）、小恐龙办公助手（MF），其他的是锦上添花 。
就数据处理来说，常用的有：方方格子、工具箱、催化剂、易用宝、easy shu就演示文稿来说，常见：口袋动画、islide、PPT动画大师（拉轰觉得一个都没有必要）简单的作几个插件展示（具体的图片和演示，请在拉轰的视频合集中查看）总之，插件是办公软件的翅膀 。别人几个小时的工作，用插件几分钟就能完成 。工具软件是工作生活的利器，比如时间管理、知识管理每个人都需要用优质软件提升效率：以日程管理为例，很多人竟然不知道超级软件：ess--惠普、佳能、三星的选择它也是很好的知识管理软件软件（传统方式）它有一个优点，安全（不支持网络同步，通过独立数据库进行传输-需要同一wifi中）；但这也是它的缺点，不方便 。
需要下一款超级软件来解决 。时光序：日程管理app中的超神这只是它功能的几十分之一 。知识管理软件：如何让学习更高效，时光序支持艾宾浩斯遗忘规律，还不够 。大概就是这个样子：其他备选知识管理软件（很多也不错，只是功能重复了）：PS:好用的均需要很多mi 。觉得怎么样 。这样的软件拉轰还有几百个，为了避免太长，请持续关注拉轰其他回答，以下思维导图是线索，你可以根据线索搜索下载需要的软件 。
平时在市区跑，3w预算，有动力，好开的哪款机车比较适合我，感觉dl250有些肉了？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！题主感觉DL250比较肉，所以想要一辆价格在3万左右的车型，要好开，市区内穿行，对吧？其实DL250肉只是相对而言，很多车友也反应过，尤其是那些有过更大排量车型驾驶经验的人，都有这个感受，就是在中低转速上的加速会感觉略显平淡了一点，甚至不如飞致250，但是高速并不算差，以100KM/H左右的时速巡航非常惬意 。
这是款双缸车，然后车重也比较大，因此，你有这样的感受不奇怪 。你可以看看KTM DUKE 250，价格是34980，价格是超了点，但是骑行感受绝对是一流，如图 。这款车是一款NK街车，排量250CC，单缸水冷四气门的发动机，最大功率为23KW/9000转，最大扭矩为25NM/7000转，动力表现出色，凭借一颗单缸机能输出这么大的动力，可见KTM的实力 。
净重只有146KG，非常轻巧，操控如同行云流水，加速时动力召之即来，有不错的驾驶乐趣，很适合市内骑行 。配置高一直是KTM的核心优势，这款车也一样，前叉为直径43mm的WP品牌的倒置减震，行程142mm，采用开放式阻尼系统 。后悬挂为WP品牌的单筒后减震器，可进行10段调节，行程为150mm 。制动系统为前BYBRE品牌对向四活塞卡钳，单刹车盘直径为300mm，后制动系统为直径230mm单刹车盘加BYBRE品牌的单活塞卡钳，并搭载了Bosch 9.1 MB 双通道ABS 。
川崎的Z250SL也可以看看，目前还在官网上销售，价格是标准版32900元，ABS版35000元，如图 。配置的也是一颗单缸水冷四气门的发动机，排量为249CC，最大功率为18.8KW，最大扭矩为22.5NM，动力表现也不错，单缸机在中低转速下的加速比双缸机来得更直接，再加上单缸发动机体积和重量都要小，所以能提供不错的加速和操控能力，这款车配置上虽然没有KTM DUKE 250那么高规格，但是也够用，骑行感受也很轻巧，非常适合城市道路的使用，川崎的做工上还是有优势 。
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