（ЗУ-23-2牵引式双23高炮）回到正题，根据题主的意思，对比的前提是打击装甲目标 。那么，此处选取上述各种弹药与火炮组合中初速最高的穿深最大的，以1000m射击距离为基准 。以ЗУ-23-2牵引式双23mm高炮发射弹头重量190g的API（穿甲燃烧弹）时，初速为980m/s；以M242 Bushmaster链式机炮发射弹头重134g的M791 APFSDS-T（曳光脱壳穿甲弹）时，初速为1345m/s；从这里已经能看出端倪了 。
23mm穿甲燃烧弹的炮口动能大约是91238kJ、25mm曳光脱壳穿甲弹的炮口动能达到了约12120.5kJ，后者明显超出 。并且，后者弹型更好，速度降（飞行单位距离降低的速度）更低，终点动能更大，穿深毫无疑问的更大 。不过，这个比较其实颇有关公战秦琼的味道 。毕竟苏制23mm弹药是用于对付空中目标的，过剩的穿深不如更大的单位时间投射量，穿深指标只能退居其次 。
而装备于步战车的M242链式机炮，穿甲性能则是首要需求 。另外，苏制23×152B航炮弹药可以追溯到二战时期ИЛ-2/10强击机使用的ВЯ-23航炮 。而Oerlikon的25×137弹药是上世纪60年代全新开发的 。其实，与M242型链式机炮对标的应该是同样用于步兵战车的2A42/2A72型30mm自动炮 。
脱壳尾翼穿甲弹打在了无装甲保护的车辆上杀伤人员的原理是什么？
稳定翼脱壳穿甲弹对于人员的杀伤主要是通过在击穿装甲以后，崩落的装甲碎片，以及弹芯材料自身的碎片，如果能够引燃坦克内部的油料、弹药并且使油料弹药燃烧并爆炸，这样对于人员的杀伤效果最好 。穿甲弹在击穿坦克的装甲以后，主要是依靠所谓的二次效应，就是利用装甲的碎片、穿甲弹弹芯的碎片来引燃坦克内的油料、弹药的，同时飞散的破片也可以对人员造成伤害，不过还是二次效应的杀伤更厉害 。
而如果是民用车辆，民用车辆没有足够硬的外壳，而且民用车辆的内部空间很大，车身材料可以有很大的变形空间来吸收穿甲弹的巨大动能，所以稳定翼脱壳穿甲弹对于民用车辆的杀伤效果并不是太好，当然这个要看命中的地方，如果一炮打中了油箱，民用车辆可没有自动灭火装置，油箱直接就爆炸了，也就无所谓什么变形不变形了 。对付二次效应，坦克是安装了叫做防火抑爆系统，其实就是自动灭火器，这些灭火器要求在几秒内扑灭坦克内油料、弹药的火灾，苏联坦克由于这个系统的性能不佳，所以在海湾战争中被打的满天飞，就是苏制坦克被美军穿甲弹击穿装甲以后，坦克内的火灾不能在短时间内扑灭，导致弹药殉爆 。
而如果没有打中油箱，穿甲弹的巨大能量很可能是拆掉车辆的结构，如果有人在附近那就一块被解决了，但是如果是空间足够大，那么很可能是这辆车已经被拆的只剩下方向盘了，但是依旧被开走了的情况，在第一次海湾战争中，就曾经出现过这种情况，美军坦克发现了一辆被伊拉克军队抢来的大轿车，就是首先发射了一发穿甲弹，结果只是轰掉了车上的结构，车还是继续跑，而美军随后又用破甲弹射击，但是几炮就是轰掉了大轿车的上层结构，而开车的伊拉克士兵发了疯的开着这辆只剩下了底盘的大轿车逃出了美军的射程之外，这位号称是伊拉克军队中最幸运的士兵 。
而一般来说英军听到以后会补上一句，如果有碎甲弹，给他一发就够了 。海湾战争中，一个伊拉克士兵就是开着被打成这样的大客车逃出生天的 。这个里边就是，这位老兄开的大轿车，里边有巨大的空间，穿甲弹巨大的动能，可以把车上边的东西都打掉，但是车的底盘还是基本完好而且大轿车由于体型大，在车后部的变形也伤不到在前边开车的人，所以这个伊拉克士兵能够死里逃生 。
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