apfsds,在钢针面前装甲竟脆如薄纸

脱壳穿甲弹为什么要脱壳?

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尾翼稳定脱壳穿甲弹缩写:APFSDS,是目前反坦克使用的主要弹种之一,一般由大口径滑膛炮发射(英国采用线膛炮发射),脱壳穿甲弹的威力一般也是衡量坦克火炮威力的最重要的标准 。穿甲弹的威力取决于炮弹击中目标时的动能(速度、质量)和炮弹材料自身的物理特性 。穿甲弹在炮膛中被发射药加速出膛之后只受阻力和重力的作用,为了使穿甲弹在击中目标时仍然存有较大的速度,穿甲弹在设计时就必须采用有利于减小阻力的形状 。
根据基本的物理学知识,弹体越细,阻力越小 。但是考虑到火炮口径是一定的,科学家们想出了用一个轻质弹托把穿甲弹弹体夹在中间,弹托的口径与大炮口径一致,穿甲弹被做成细长的杆状,出膛之后弹托由于阻力的作用自动脱落,弹体沿着炮管指向继续飞行,这就是“脱壳”一词的由来 。为了保证细长的弹体在飞行过程中的平稳和精度,在制造穿甲弹时,在尾部安装有四片尾翼,成十字形排列,故称“尾翼稳定” 。
实际上就是炮弹做细了,穿透能力增强,但是太细的炮弹无法使用大口径的坦克炮给发射出去,所以为了解决这个问题,就在细长的炮弹外面给包上一圈弹托,这样就可以使用坦克的主炮来射击了,弹托在炮膛内时由于受到炮膛的约束不会散开,但是一旦被发射出炮膛后,经过空气的阻力就会分离,这样就只剩下带尾翼的弹体朝着目标飞去,这样可以有效发挥它速度快,冲击力强大的特性 。
与线膛炮发射出去的炮弹不同,滑膛炮发射的尾翼脱壳穿甲弹上加装的尾翼是为了让弹体保护一个旋转姿态,这样有利于保持射击精度 。而线膛炮发射的炮弹本身就是一种旋转方式,因此不需要装尾翼来保持旋转 。下面用图片来直观说明一下:坚固的金属棍,比如钨合金和贫铀合金由于质量密度大坚硬,可以用来射穿装甲板 。通过高速的冲击力再利用自身的坚硬弹体逐步来穿透装甲穿透装甲板为了让弹体在飞行时保持稳定并减少阻力让其飞得更快,采用这种前端尖头,后端装尾翼的造型这种细长的炮弹装进坦克炮里是无法被发射的为了让它顺利发射出去,就被其设计了弹托 。
现代主战坦克炮为什么不大规模用线膛炮管了?
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现代坦克等我主炮口径基本上是在120毫米和125毫米,之前105毫米的时代基本上还是线膛炮的天下,不过如今的坦克火炮基本是采用滑膛炮了 。滑膛炮与线膛炮的区别就是在于内部的膛线,之前为了提高炮弹的稳定性,使用膛线可以让炮弹沿着前进方向旋转起来,这种方式对于普通的炮弹是有优势的 。随着炮弹技术的发展出现了一种新型的为尾翼稳定脱壳穿甲弹,也就是所谓的次口径弹,这种炮弹是使用钨合金或者贫铀合金来制造,穿甲弹是用一根细长的杆子实现打击能力,因为打击依靠的是动能,所以并不需要合金细长杆进行旋转 。
所以膛线对于尾翼稳定脱壳穿甲弹是没有任何作用,所以干脆就取消了膛线变成滑膛炮 。滑膛炮在制造工艺上要比线膛炮容易了很多,包括俄罗斯,美国,德国等都是使用滑膛炮的 。但是坦克火炮发射的并不仅仅都是尾翼稳定脱壳穿甲弹,如果发射普通炮弹就缺乏了精度 。现在坦克打击的基本上是装甲目标,相对来说穿甲弹用的机率会高很多 。
坦克被击穿瞬间,里面的乘员是什么样的状态呢?

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