Linux系统负载相关知识汇总 _怎么判断系统负载是否过重

前段时间正好对系统负载这个概念感兴趣。就做了一些小的研究。比较详细的了解这个概念。这里是我对Linux负载相关的知识的一些整理，记载在博客里，方便以后查看，也希望对其他人有用。
本文的内容结构如下：
一：什么是系统平均负载
二：怎么查看系统负载
三：怎么判断系统负载是否过重
【Linux系统负载相关知识汇总】四：系统负载是怎么计算出来的
一：什么是系统平均负载
以下内容是针对Linux下进行讨论的。Linux Load average ，即系统平均负载。系统平均负载被定义为在特定时间间隔内运行队列中的平均进程数。
有几个基本概念：（以下内容引用自： http://www.cnblogs.com/amsun/p/3155246.html）

Load 指的是运行队列(run-queue)的长度：L = 等待进程的数目 + 运行进程的数目
Load Average指的是在一段时间内CPU正在处理以及等待CPU处理的进程数之和的统计信息，也就是CPU使用队列的长度的统计信息。
Load Average反映了CPU的使用情况和申请情况.

虽然系统负载反应了cpu的使用情况和申请情况，但是cpu利用率和系统负载又是有区别的。

Load Average所包含的信息不是CPU的使用率状况
多任务环境下，系统分配时间片以后，是否使用完全使用时间片取决于进程，因此完全可能出现低CPU利用率而高Load Average的情况

二：怎么查看系统负载
目前Linux上有三个命令（top，w，uptime），可以查看系统负载。
load average: 0.00, 0.01, 0.05
这三个数字，分别表示1分钟，5分钟，15分钟内的系统的平均负荷。
额外补充一种查看系统负载的方法： cat /proc/loadavg
三：怎么判断系统负载是否过重
在阮一峰老师的博客里有比较好的介绍，他分别针对单CPU，多CPU, CPU多核三种情况来做讨论。他做了一个类别，把cpu比做大桥，单cpu就是单车道，类似的多CPU或者CPU有多个核，就是多车道。下面直接引用他的描述
（http://www.ruanyifeng.com/blog/2011/07/linux_load_average_explained.html）：
那么，我们不妨把这个CPU想象成一座大桥，桥上只有一根车道，所有车辆都必须从这根车道上通过。（很显然，这座桥只能单向通行。）
系统负荷为0，意味着大桥上一辆车也没有。
系统负荷为0.5，意味着大桥一半的路段有车。
系统负荷为1.0，意味着大桥的所有路段都有车，也就是说大桥已经”满”了。但是必须注意的是，直到此时大桥还是能顺畅通行的。
系统负荷为1.7，意味着车辆太多了，大桥已经被占满了（100%），后面等着上桥的车辆为桥面车辆的70% 。以此类推，系统负荷2.0，意味着等待上桥的车辆与桥面的车辆一样多；系统负荷3.0，意味着等待上桥的车辆是桥面车辆的2倍。总之，当系统负荷大于1，后面的车辆就必须等待了；系统负荷越大，过桥就必须等得越久。
CPU的系统负荷，基本上等同于上面的类比。大桥的通行能力，就是CPU的最大工作量；桥梁上的车辆，就是一个个等待CPU处理的进程（process）。
如果CPU每分钟最多处理100个进程，那么系统负荷0.2，意味着CPU在这1分钟里只处理20个进程；系统负荷1.0，意味着CPU在这1分钟里正好处理100个进程；系统负荷1.7，意味着除了CPU正在处理的100个进程以外，还有70个进程正排队等着CPU处理。
为了电脑顺畅运行，系统负荷最好不要超过1.0，这样就没有进程需要等待了，所有进程都能第一时间得到处理。很显然，1.0是一个关键值，超过这个值，系统就不在最佳状态了，你要动手干预了。