什么原因导致顶气门 顶气门什么原因


什么原因导致顶气门 顶气门什么原因




一.为什么气门会顶会,正时松动了就会 。最常见的就是汽车被正面、侧面碰撞之后,发动机被移位之后,引起扭曲变形,凸轮、顶杆、曲轴等都会有轻微变化,当变化不可挽回的话,就会带来气门顶杆的故障
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二.顶气门儿是怎么回事?一般是正时不没对好,在就是正时皮带断了或皮带跳齿了
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三.汽车顶气门是怎么回事?怎么顶的 。1.汽车顶气门就是:发动机设计活塞到达上止点的时候,因为要达到一定的压缩比,所以活塞上部的空间就很小,如果这时候气门处于开启位置就会和活塞发生碰撞 。
2.所以活塞排气上止点位置气门是微开,活塞在压缩上止点气门是全闭 。所以如果因为皮带断裂和跳槽造成正时错误就会顶气门 。
3.但也不是所有车型都会顶气门,有的车型把活塞顶部设计成凹陷的就不会顶到 。危害:如果是进气门的坏了,发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落,进气门无法工作,此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态,故而影响发动机动力甚至拉缸;如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象,甚至燃烧的火气从进气管回蹿;气门被顶掉是指:发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏 。
4.造成这种故障的原因比较多:发动机的配气相位被破坏(当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”(齿妆牙)“打滑”“断裂”“变形”);连杆机构松旷;机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”;气门卡环(销)破损、断裂、脱落等 。
四.发动机顶气门什么造成的?【什么原因导致顶气门 顶气门什么原因】1.有一点是可以肯定的,那就是配气正时不正确,就会造成活塞撞气门 。发动机运转起来时皮带的状态和停车时的状态是不一样的,跳齿是瞬间的事,因此,正时皮带的松紧度一定要检查调整好 。

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