什么是L2级自动驾驶?锋兰达是这个级别的吗?
NHTSA(美国高速公路安全管理局)和SAE(国际自动工程协会)将自动驾驶分成了L0~L5级一共5个等级,但其实目前比较多车款是属于L1~L2级的,我在网上找到一篇文章,上面写我国目前具备L1~L2级自动驾驶的车辆销量占比已经是超过了30%,从这个数据也能看出来,汽车智能化的水平是在不断提高的 。那回到问题上来,自动驾驶级别是怎么划分的,L0就不详细说了,就是全人工驾驶,现在的新款车应该没有L0级别的了 。
然后L1级,这个级别可以概括成辅助驾驶,就是车辆可以实现对一部分功能的操作,来减轻驾驶员的驾驶压力,例如自适应巡航、车道保持辅助、辅助刹车等等,这些配置其实在10多年以前就开始出现了,在沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型上,就有这些配置的存在 。至于L2级别,已经可以称作是半自动驾驶了,L2级自动驾驶也是现在非常火的一个话题,L2级别就是车辆可以实现对更多的驾驶功能进行操作,当然其余少部分的还是需要驾驶员来操作,再简单点来说,如果能实现横向和纵向的自动驾驶,那就可以评定为L2级别了 。
【l2级别自动驾驶,自动驾驶l2级别什么意思】那这里面涉及到的配置一般是两组,第一组是纵向的,自适应巡航和预碰撞系统,第二组是横向的车道保持功能 。然后说一下锋兰达,这款车配备了丰田最新的tss2.0安全系统,主要包含了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,而这里面的DRCC、PCS、LTA加起来就符合了L2级的标准,这里附加一些说明,DRCC就是自适应巡航,而锋兰达这个是全速域的,至于预碰撞则是带有行人和骑车识别的,至于LTA则是车道保持,这样就很好理解了吧 。
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