管阵式车架我觉得就是用非常多钢管焊接起来的车架，这种车架的刚性十分高，这种车架常常在一部分拉力赛车上见到 。
非常多wrc赛车和达喀尔拉力赛车基本都使用了管阵式车架，这种赛车外壳大多数是轻量化玻璃纤维或碳纤维制造的，将所有外壳拆卸后，就可以看到管阵式车架了 。
管阵式车架我觉得如同赛车里面部安装的防滚架一样，管阵式车架的刚性是十分高的 。
假如车友们对管阵式车架感兴趣，可以去网上搜索一下图片，这样子车友们就知道管阵式车架什么样了 。
【什么是管阵式车架】 大多数的民用车是不会使用管阵式车架的，场地赛赛车也是不会使用管阵式车架的 。
有些漂移赛车会使用管阵式车架，这样子可以提升操控性和安全系数 。
假如车身的刚性越高，那操控性也是越好的 。假如刚性不好，那在行驶过程中车架就会有变形现象，这样子会关系汽车的操控 。
理所当然，非常多车友在改装自己的爱车时，基本都会给车身上安装一部分加强拉杆，这样子做的目的就是以便提升车身刚性提升汽车的操控性 。
有非常多专门生产改装件的品牌基本都会生产车身加强拉杆 。上面就是小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于什么是管阵式车架这个问题有没有更深一步的了解呢？希望今天的介绍能够帮助大家，如有帮助的话就赶紧收藏吧，有帮助的话给小编点个赞这是对小编最大的支持哦 。
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