5. Focus的前悬挂系统是一贯采用的麦弗逊式蜘蛛,配其经改良的圈型弹簧,再设防护杆,还可保留摩擦力及地狱侧面而来的压力 。
6.而后悬挂方面,名为Control Blade的设计,这包括特宽的压力钢制摇曳臂,连同三点式连接,一点在于顶部连接,另外两点是钢铸底部连接,使其后轮在弯路表现更准确,这是Ford锐意把复杂的Contro l Blade悬挂系统套在大众化车系 。
7.Focus的制动系统是因不同发动机版本,分为两个类型,在前制动系统方面,5个发动机版本均是采用25 8mm的钻空盘 。
【福特福克斯怎么样 福克斯怎么样】8.另在后制动系统方面,4升、6升、8升的柴油涡轮增压版是采用机械鼓式设计,而8升及2。0升的版本是采用253mm的盘式设计,另更配上ABS防抱死刹车系统,TCS(Tracton Contr ol)、ESP(Electronic Stability Control)及EBS(Electronic Br ake Distribution) 。
推荐阅读
- 加劣质柴油车会怎么样 加劣质柴油怎么样
- 吉利博越质量怎么样 吉利博越怎么样
- 互联网废品回收行业 网络废品回收怎么样
- vivoiqoo9手机怎么样 9系列到底值不值得买
- vivo s1手机怎么样 s1手机上手体验及评测
- vivo手机s1怎么样好不好 太平洋产品报价
- vivos12一亿像素怎么样 我想告诉你一亿像素有没有用
- vivos12性价比怎么样 3K价位全能性价比手机
- 你觉得坚果yq601怎么样?
- IPhone5c在中国什么时候上市?价格大概多少?配置怎么样?