吉利收购魅族最新进展魅族如果被吉利收购 _吉利

假如小米把魅族手机和锤子手机收购了做成独立品牌你会买么？

不得不纠正一点，并不是所有小米手机都好卖，也不是所有跟小米搭上关系的手机都受到消费者热捧！再说了，魅族、锤子和小米的用户群体差异很大。现在还愿意买魅族手机和锤子手机的消费者，多半对小米没好感，至于想从小米用户中引流一部分到魅族和锤子，我觉得非常难。首先、小米对非性价比的品牌很难产生连锁效应最好的例子就是美图，当年小米为了拓展女性用户，不惜重金与美图合作（美图定位女性手机市场，非常小众，销量也很少，跟小米合作也是想拓展销售），但结果大家都看到了。
小米CC9系列销量非常一般，美图定制版也没有达到预期，就合作一代产品后，两家分道扬镳了，所以小米把魅族、锤子收购了，一样很难带动起来，因为小米的用户群体太单一了，很难划分出来，也就在宣传上会有一点点优势。其次、魅族、锤子手机业务会跟小米内斗只能说想法很丰满，现实很骨感。小米的手机业务量看起来很不错，2021年销量应该在1.6亿左右，但要知道出货大头还是红米。
小米自从高端后，销量还是没起来，按照前三季度的财报来看，小米手机中超过3000元价位的手机，销量大概在两三千万。而魅族，其高端机会跟小米的数字系列直接内卷。再说了，魅族的路线跟小米相似度很高，Flyme靠的就是打磨细节，再就是设计上的一些亮点。再说魅族的老板跟黄章有一段历史，两人这梁子算是结下了，以老黄的性格，魅族即使找金主也不会找小米。
至于锤子，那溢价率比小米还高。再说了，离开老罗的锤子还是锤子么？锤子手机并不缺曝光度，老罗就是很好的代言人。但锤子手机的供应链、价格确实需要优化。但一个小公司，一起步就大力投入上游也不现实。所以锤子最后卖给了字节（事实证明，没了老罗的锤子确实没啥意思），卖给小米小米肯定不要。总的来说，现在的几大品牌，宁愿选择自己孵化新品牌也不愿意花重金去接手别的品牌。
吉利收购奔驰，是噱头还是实力，吉利汽车走向世界会成功吗？

不得不说，吉利的胃口是越来越大了。大概在两个多月前，就传出来了吉利打算收购戴姆勒，也就是奔驰的母公司的股份的消息，当时，戴姆勒拒绝了吉利的提议，但并不排斥吉利收购股份，而是建议吉利从二级市场上来买入戴姆勒公司的股票。而现在，吉利真的已经这么做了，据悉，吉利正在开始收购行动。戴姆勒的股份分布较为分散，其中最大的股东为科威特投资局，其次是贝莱德，分别持有6.8%和6%的股份，而这次吉利打算收购5%的戴姆勒股份。
这一次吉利的收购主要的目的在于新能源。由于财政补贴的大幅退坡，还有乘用车双积分政策的实施，当下的汽车企业在新能源汽车的发展上面临的压力越来越大。而吉利对于戴姆勒的股份的收购，当然是看中了戴姆勒在新能源汽车发展上的优势，想与其在技术、管理达成更多的合作，从而在新能源汽车的发展上获取更多的优势，在未来的汽车市场竞争中抢得更多的先机。
2017年，吉利汽车可以说是最为成功的自主品牌，超额完成110万的年销量目标，最终销量达到了124.7万辆。而且，在内部结构上，其很好地实现了SUV与轿车的平衡发展，多款明星贡献颇多。而这样的成绩，可以说与当初收购沃尔沃，以及随后成功的资源整合、协同，有着密切的关系。而今，吉利又瞄上了戴姆勒，看来，这“中国的大众”的目标，可并不只是坊间的传说。