1 ， 英朗GT标志那就是“BUICK”别克这个标志
2 ， 英朗原来你是这样的说说别克英朗这款车说起别克英朗这款车 ， 可能懂车的人第一反应是车不行 ， 三缸发动机 ， 已经被历史淘汰了 ， 原来的我也是这种想法 ， 总觉得三缸的车 ， 驾驶感会很差 ， 抖动厉害 ， 可是那天回家开了朋友的英朗后 ， 我才知道原来的我太过于武断了 ， 原来一个车的好坏只有自己亲身体验过才可以下定论 。前段时间回老家的时候 ， 正赶上自己的车子被别人划了 ， 去4S店维修 ， 原本打算租一辆车回家的 ， 这个时候正好碰见我的高中同学 ， 说不让我租车 ， 开他的车子回家就可以 ， 他的爱车就是一台别克英朗 ， 买了一年多了 ， 大家来看看我朋友的车 。英朗的前车头还是挺运动时尚的进气格栅还是挺吸引人的车身线条也不错可能是我开昂科旗的事 ， 刚开始的时候我感觉英朗好小 ， 应该开着不会很舒服 ， 但是开了几十公里后 ， 感觉英朗有很多优点 ， 良好的隔音一直是别克所擅长的 ， 内饰也非常考究 ， 油门非常轻快 ， 随踩随有 ， 方向盘轻柔而又精准 ， 不会拽手 ， 让我驾驶起来非常的得心 。当然英朗毕竟是紧凑型轿车 ， 英朗的动力方面有些许不足 ， 在加速时 ， 不管是你将油门踩到三分之一、二分之一、还是全部 ， 油门似乎只能控制发动机声音的大小 ， 而非加速的快慢 。不过它也不是一无是处 ， 低速时发动机更像是奶油里搅拌机 ， 安静而又平顺 。反正开了一次后我的驾驶体验是非常舒适 ， 改变了我原来对英朗的看法 ， 别克英朗的确是一部适合家庭使用的经济型轿车 。发一组图片大家来更好的了解别克英朗 。前车灯非常霸气车尾灯也非常的醒目内饰非常的简约大气中控台也很简洁大方我开了一路油耗真的好低 ， 我的昂科旗什么时候可以这么低[撇嘴]棕色的真实座椅也很不错 ， 软硬适中后备箱也是很大的 ， 满足了出行需求说起别克英朗这款车 ， 可能懂车的人第一反应是车不行 ， 三缸发动机 ， 已经被历史淘汰了 ， 原来的我也是这种想法 ， 总觉得三缸的车 ， 驾驶感会很差 ， 抖动厉害 ， 可是那天回家开了朋友的英朗后 ， 我才知道原来的我太过于武断了 ， 原来一个车的好坏只有自己亲身体验过才可以下定论 。前段时间回老家的时候 ， 正赶上自己的车子被别人划了 ， 去4S店维修 ， 原本打算租一辆车回家的 ， 这个时候正好碰见我的高中同学 ， 说不让我租车 ， 开他的车子回家就可以 ， 他的爱车就是一台别克英朗 ， 买了一年多了 ， 大家来看看我朋友的车 。英朗的前车头还是挺运动时尚的进气格栅还是挺吸引人的车身线条也不错可能是我开昂科旗的事 ， 刚开始的时候我感觉英朗好小 ， 应该开着不会很舒服 ， 但是开了几十公里后 ， 感觉英朗有很多优点 ， 良好的隔音一直是别克所擅长的 ， 内饰也非常考究 ， 油门非常轻快 ， 随踩随有 ， 方向盘轻柔而又精准 ， 不会拽手 ， 让我驾驶起来非常的得心 。当然英朗毕竟是紧凑型轿车 ， 英朗的动力方面有些许不足 ， 在加速时 ， 不管是你将油门踩到三分之一、二分之一、还是全部 ， 油门似乎只能控制发动机声音的大小 ， 而非加速的快慢 。不过它也不是一无是处 ， 低速时发动机更像是奶油里搅拌机 ， 安静而又平顺 。反正开了一次后我的驾驶体验是非常舒适 ， 改变了我原来对英朗的看法 ， 别克英朗的确是一部适合家庭使用的经济型轿车 。发一组图片大家来更好的了解别克英朗 。前车灯非常霸气车尾灯也非常的醒目内饰非常的简约大气中控台也很简洁大方我开了一路油耗真的好低 ， 我的昂科旗什么时候可以这么低[撇嘴]棕色的真实座椅也很不错 ， 软硬适中后备箱也是很大的 ， 满足了出行需求
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