今天来说说这款车：众泰T7002017款1.8T自动尊享型 ， 最大的优势是：内饰奢华 ， 座椅舒适 。一家人出行 ， 共7人 ， 真心不挤 ， 后寸115人 ， 空间杠杠的 。上过车的人没有不夸空间大的 。储物空间很多 ， 空间一般 ， 副驾驶手套箱没有轿车那么深 ， 放说明书差不多 ， 放不了太多东西 ， 门下边的倒是可以放几瓶水没问题 ， 后尾箱空间算一般 。
众泰T700怎么样？
今天来说说这款车：众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 ， 最大的优势是：内饰奢华 ， 座椅舒适 。一家人出行 ， 共 7 人 ， 真心不挤 ， 后寸 115 人 ， 空间杠杠的 。上过车的人没有不夸空间大的 。储物空间很多 ， 但是空间一般 ， 副驾驶手套箱没有轿车那么深 ， 放说明书差不多 ， 放不了太多东西 ， 门下边的倒是可以放几瓶水没问题 ， 后尾箱空间算一般 。
起步很肉 ， 跟轿车比还是差很远 ， 之前习惯 2.51 的起步 ， 红绿灯时绝对跑第一的 ， 现在这车习惯了温柔起步 ， 推背感是不可能有的了 ， 动力不是你想要马上就有 ， 但是开平顺了有涡轮增压超车是无压力的 ， 在高速跑的话动力是绝对可以的 ， 国道怠速超车得看技术 ， 或者用换挡拨片达到效果 。试驾的时候是尊贵版 ， 电子助力 ， 一手指控制足以 ， 但是明显虚位 ， 太轻了开起来没有感觉 ， 所以买个尊享液压助力 ， 指哪打哪 ， 方向盘稍重开起来才有感觉 ， 才像一台大型 suv。
提车当天开回家测试车速最快上到了 160 码 ， 车身还是比较稳重的 ， 有安全感 ， 稍微比小车笨重 。没有那么灵活 ， 平时停车稍微吃力 。目前磨合期 ， 中石化 6.28 /升 情况下是 8 毛 5 一公里左右 ， 大热天的基本都是最大空调 ， 开了1000公里没有高速 ， 纯市区 ， 乡镇 ， 油耗稍微偏高 。悬架偏硬 ， 有人问后排是不是没有减震器的哈哈 ， 过减速带的时候确实是很不舒服 ， 非常硬 ， 乡道坑洼路段比较不舒适 。
城市道路的话一些小坑还是过滤的比较好 。外观完美 ， 能让你一眼相中订车的吸引力 ， 看了外观和内饰之后其他车也没什么好考虑的了 ， 内饰用料很不错 ， 能接触到的地方都是包皮的 ， 质量都很好 ， 没有说国产车配置高就会偷工减料 ， 完全没有的事 ， 各方面用料都是很好的 。内饰高大上 ， 十几万的车 ， 一百多万的内饰 ， 奢华 ， 高档 ， 开出去特别有面子 ， 无数次听到路人称赞：哇那部车好靓 … 哈哈 ， 要的就是这种感觉 ， 注意米粽内饰 ， 米色特别怕脏 ， 会有很多地方黑黑的擦不干净 ， 不过现在有粽色内饰不建议选米色 ， 两天洗一次车 ， 每次内饰应该都很难洗干净 。
后排异味比较重 ， 乘客才闻得到 。因为空调本身带空气净化功能 ， 坐车后排的人都说昧道重 ， 新车的昧道 。异响目前发现的比较多处 ， 驾驶位安全带卡扣太松了 ， 颠簸路段会咔咔响 ， 仪表盘有时会发出电流声 ， 很小声 ， 有时候能听见 ， 储物盒塑料板位置在颠簸路段异响也是比较大 ， 平时开音乐开车的话这些都是可以忽略听不见的 ， 就是胎噪比其他车要大很多 ， 可以准备换米其林轮胎解决这个问题 。
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