二手二箱福克斯，二手福克斯2箱买哪个年份的好要怎么选 _二手

1，2015款福克斯两厢二手能卖多少钱2015款福克斯两厢二手能卖15w 。福克斯的优点：外形、美系的内饰、丰富的配置、动力好，指向精准，四轮独立悬挂，前后防撞钢梁，总体还是不错的，工作台材质偏软，手感好。关于福克斯汽车异响的问题：1、车辆行驶在颠簸或有石子的路面，由路面冲击造成异响，属正常现象。2、行驶到有墙面或栅栏处时，回音带来的异响，属正常的现象。3、手动挡换挡时，若离合器未踩到底，则变速箱齿轮打齿会发出轻微响声，属正常现象。（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

2，二手福克斯2箱买哪个年份的好要怎么选买二手福克斯经典两厢个人认为还是2015年以后好一些，因为2015年以后的福克斯经典车龄新，而且尾气排放是国五排放标准的。

3，12款福克斯两厢二手的3万值不值得买福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。这款福克斯可以说是最成功的一款，在当时那个年代，包括后来若干年，已经停产了老款，大街上还是很多很多，反而新款一年不如一年，一代不如一代，到现在3缸的福克斯基本废了已经优点：动力不错，建议买手动挡，外形运动，姿态改装的经典车型，操控不错，底盘跟当年马自达3基本是共用的缺点：油耗贼高，优势是4AT的自动档，随便市区11个[机智]用户反馈多的还有减震异响，天窗漏水（概率问题）不是每个都有，通病自动档的变速箱超级顿挫，节气门设计有问题，5000公里必须清洗，不然哆嗦的厉害总结：发动机没啥问题，动力操控不错，3万块钱，玩一玩可以的，缺点能接受的话就可以买，没有大毛病硬伤福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。这款福克斯可以说是最成功的一款，在当时那个年代，包括后来若干年，已经停产了老款，大街上还是很多很多，反而新款一年不如一年，一代不如一代，到现在3缸的福克斯基本废了已经优点：动力不错，建议买手动挡，外形运动，姿态改装的经典车型，操控不错，底盘跟当年马自达3基本是共用的缺点：油耗贼高，优势是4AT的自动档，随便市区11个[机智]用户反馈多的还有减震异响，天窗漏水（概率问题）不是每个都有，通病自动档的变速箱超级顿挫，节气门设计有问题，5000公里必须清洗，不然哆嗦的厉害总结：发动机没啥问题，动力操控不错，3万块钱，玩一玩可以的，缺点能接受的话就可以买，没有大毛病硬伤福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。福特福克斯，福特旗下一款很走量的车型，但如今销量已经不行了。在12年左右，算是福克斯销量的顶峰，现在二手车市场中12年左右的福克斯很多。由于市场口碑一般，二手福克斯的保值率并不高，比同级别的日系车便宜很多。对于二手车来说，保值率低并不是一件坏事！花更少的钱买到年限更近的车，是一件比较有性价比的事。当然，这一切都要建立在车况正常的情况下！12年左右的福克斯，和同级别其它车型相比，油耗表现要高一些，市区拥堵时1.8自动版本可以达到11个以上的油耗。在变速箱方面，福克斯搭载的4速自动变速器故障率偏高些，这一点也是要注意检查的。相比较来说，手动版本的福克斯在故障率方面要低一些。11年的1.8手动福克斯，车况正常市场价在3万左右，具体看车况和配置。这款福克斯可以说是最成功的一款，在当时那个年代，包括后来若干年，已经停产了老款，大街上还是很多很多，反而新款一年不如一年，一代不如一代，到现在3缸的福克斯基本废了已经优点：动力不错，建议买手动挡，外形运动，姿态改装的经典车型，操控不错，底盘跟当年马自达3基本是共用的缺点：油耗贼高，优势是4AT的自动档，随便市区11个[机智]用户反馈多的还有减震异响，天窗漏水（概率问题）不是每个都有，通病自动档的变速箱超级顿挫，节气门设计有问题，5000公里必须清洗，不然哆嗦的厉害总结：发动机没啥问题，动力操控不错，3万块钱，玩一玩可以的，缺点能接受的话就可以买，没有大毛病硬伤