索八二手卖卖7万怎么样，现代索纳塔八8万以内能买辆二手的索八吗 _云知道

1，现代索纳塔八8万以内能买辆二手的索八吗有点难度，事故车除外。

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DOHC发动机搭载爱信的6速手自一体发动机，黄金组合等等，当时给自己的印象就是这是一款神来之作，堪称完美后来随着接触这款车越来越多，了解也就不断深入了，首先从外形来讲，的确不落后，还算得上可以，空间也是不错，够大，发动机和变速箱嘛，在实际中感觉就不是那么的好了，换挡转速2500转左右，顿挫感明显，油耗不低，，底盘也比较硬，几乎谈不上操控性，路感的反馈很差，我作为一个从现代4S店出来的二手车人，在这里不是黑这款车，就可能是接触的车型多了，要求提高了，但是至少这款车不是像当年学习的理论方面那么完美另外你提到的二手车价格也能说明一些问题，这款车的保值率并不高，12年11款的豪华版本，当年报价18.98万的那一款，现在的行情卖价也就八万多一点，收车不会过八万，没有田窗的，整体行情便宜4000左右，配置更高或者2.4L排量的，适当加3000到5000，另外，值得注意的是，全景天窗并不一定就是高配，当时有一个领先版，报价17.98的可以选装全景天窗，实际是个中低配，当年我在4S店的时候卖的很多，这也充分验证了这个车的很大客户群体的排面需要，也验证了常说的装B三剑客，索八 K5 迈锐宝不过，需要的就是合适的，只要是喜欢合适，就不要在意他的流言蜚语，爱一个人是如此，爱一台车亦如此1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动（价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版。个人觉得三厢车比两厢车好看。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动（1.6版本4万前后，低配三万多。在这里重点表扬福克斯。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点）。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出）。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著）。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本。所以以上两款车我只推荐买手动。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少。5.5万能买到。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人。二手价格很漂亮，11年的在四万出头。如果年限再低的，两三万就能买到。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车。能接受这些缺点，买回家是不错的选择。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑（区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂。月销量保持3万是有原因的。买这车一定得买高配。推荐自动品雅版。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点。车是真的香，尤其是价格。价格不会高，但低了买不到。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错。马自达cx5，日本车不多说。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值。起亚kx5，外观小鲜肉首选。外貌协会。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低。反而保值率低正是二手用户的福音。大众途观，我也不介绍了哈哈哈。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿。8万能买到12年末13年初的车。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款。各方面非常均衡的车。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用。均配备6at也给个好评。日产2013款天籁，一定得白色。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车。全部都是13年打上。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型。必须时刻高尔夫6呀，保值率，维修各个方面都很不错你自己可以下载一个第三方APP精真估，自己在网上把你想买的车输进去，就可以查询到市场上的价格了。在如今的二手车市场可谓之鱼龙混杂，7万块的二手B级车多之又多，年限短的档次不高，年限长的又怕被套路，可以说十分的难以选择。在购车期间我们一定要查好车子的二手市场价区域，避开那些很低的，选择大品牌二手车商店，能够很大几率的避免买到泡水车或者事故车。7万的预算在B级车的领域里还是有些紧凑了，在品牌选择上就要格外的注意。下面小编就为大家推荐两款比较不错的B级车，喜欢的话别忘了点赞关注哦！雪佛兰迈锐宝 2012款 2.0L 自动经典版 147马力二手车价：6-8万本来我想想推荐日产三薄的，只是咱们这个预算真心是少了点，而超过了十年的车型就真心不值得购买了。迈锐宝虽然被称为屌丝三宝之一，但作为美系车其车子本身的品质还是很不错的，雪佛兰并没有输在车子的质量上，而是输在了公司的定位上，毕竟别克总是要压他一头的。迈锐宝的三围为4869+1854+1466mm，轴距为2737mm，空间表示还算及格，动力上搭载的为2.0L四缸发动机，147马力，最大扭矩为190N.M，百公里加速11.7秒，可以说非常的平顺线性。配置上这款车型为自动挡，说得出的只有后驻车雷达，行车电脑显示屏，主副驾驶座椅电动调节等，需要加配的东西还是不少的。一汽奔腾 B70 2015款 1.8T 自动精英型 186马力二手车价：6-8万奔腾可以说是国产车中的老牌豪华车型，在十年前一款B70也是老板的标配，而即便再如今国产B级车中他还是具有独特的地位。B70的三围为4800+1820+1472mm，轴距为2725mm，空间表现非常够用，动力上搭载的为1.8T四缸发动机，186马力，最大扭矩为235N.M，百公里加速接近10秒，油耗稍高达到了9.4L 。需要指出的一点是这款B70还处在保修期，非常具有购买价值，要知道新车裸车价达到了12.28万。配置上也十分够用：后驻车雷达，定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，行车电脑显示屏等等！如果你也喜欢这两款车的话，别忘了点赞关注哦！看了你的这个问题，瞬间勾起来了我的很多回忆，2012年的时候我刚好毕业去淄博远方北京现代4S店工作，那个时候我学习的第一台车就是2011款索八，现在我做二手车，收过不少索八，也卖过不少，随着不断的深入了解，也对这款车有了更加深入复杂的认识我在北京现代4S店工作了两年多，在这期间现代上市了很多新车型，我尤其对索八还是情有独钟的，我印象中索八开启了现代中级车的序幕，开创了一个更加年轻更佳现代的风格，当时学习产品知识及专业话术的时候，说的最多的就是他的外形，流体雕塑设计理念，鸥翼式折叠后视镜等等，的确在那个时候，这款车的造型绝对算的上很现代，2.0L和2.4L DOHC发动机搭载爱信的6速手自一体发动机，黄金组合等等，当时给自己的印象就是这是一款神来之作，堪称完美后来随着接触这款车越来越多，了解也就不断深入了，首先从外形来讲，的确不落后，还算得上可以，空间也是不错，够大，发动机和变速箱嘛，在实际中感觉就不是那么的好了，换挡转速2500转左右，顿挫感明显，油耗不低，，底盘也比较硬，几乎谈不上操控性，路感的反馈很差，我作为一个从现代4S店出来的二手车人，在这里不是黑这款车，就可能是接触的车型多了，要求提高了，但是至少这款车不是像当年学习的理论方面那么完美另外你提到的二手车价格也能说明一些问题，这款车的保值率并不高，12年11款的豪华版本，当年报价18.98万的那一款，现在的行情卖价也就八万多一点，收车不会过八万，没有田窗的，整体行情便宜4000左右，配置更高或者2.4L排量的，适当加3000到5000，另外，值得注意的是，全景天窗并不一定就是高配，当时有一个领先版，报价17.98的可以选装全景天窗，实际是个中低配，当年我在4S店的时候卖的很多，这也充分验证了这个车的很大客户群体的排面需要，也验证了常说的装B三剑客，索八 K5 迈锐宝不过，需要的就是合适的，只要是喜欢合适，就不要在意他的流言蜚语，爱一个人是如此，爱一台车亦如此1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动（价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版。个人觉得三厢车比两厢车好看。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动（1.6版本4万前后，低配三万多。在这里重点表扬福克斯。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点）。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出）。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著）。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本。所以以上两款车我只推荐买手动。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少。5.5万能买到。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人。二手价格很漂亮，11年的在四万出头。如果年限再低的，两三万就能买到。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车。能接受这些缺点，买回家是不错的选择。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑（区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂。月销量保持3万是有原因的。买这车一定得买高配。推荐自动品雅版。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点。车是真的香，尤其是价格。价格不会高，但低了买不到。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错。马自达cx5，日本车不多说。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值。起亚kx5，外观小鲜肉首选。外貌协会。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低。反而保值率低正是二手用户的福音。大众途观，我也不介绍了哈哈哈。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿。8万能买到12年末13年初的车。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款。各方面非常均衡的车。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用。均配备6at也给个好评。日产2013款天籁，一定得白色。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车。全部都是13年打上。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型。提速好，逼格高的轿车的话可以考虑一下嘉年华，外观方面，时尚动感，满满的小钢炮基因。内饰风格前卫，车身灵活操控也比较的精准。动力方面，新车搭载福特1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩170牛?米，并匹配6速双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为8.86秒。实测综合油耗为6.81L/100kmSUV的话可以考虑下福特翼搏1.5自动尊贵型，这款车型是配备天窗的，外形设计是其一大亮点，前脸具有概念车的特征，看上去有些前卫、时尚。翼搏车身虽然是小型SUV看着不大，但车内空间比福克斯这样的轿车更具优势，车内的坐姿更高，视野更好。必须时刻高尔夫6呀，保值率，维修各个方面都很不错你自己可以下载一个第三方APP精真估，自己在网上把你想买的车输进去，就可以查询到市场上的价格了。在如今的二手车市场可谓之鱼龙混杂，7万块的二手B级车多之又多，年限短的档次不高，年限长的又怕被套路，可以说十分的难以选择。在购车期间我们一定要查好车子的二手市场价区域，避开那些很低的，选择大品牌二手车商店，能够很大几率的避免买到泡水车或者事故车。7万的预算在B级车的领域里还是有些紧凑了，在品牌选择上就要格外的注意。下面小编就为大家推荐两款比较不错的B级车，喜欢的话别忘了点赞关注哦！雪佛兰迈锐宝 2012款 2.0L 自动经典版 147马力二手车价：6-8万本来我想想推荐日产三薄的，只是咱们这个预算真心是少了点，而超过了十年的车型就真心不值得购买了。迈锐宝虽然被称为屌丝三宝之一，但作为美系车其车子本身的品质还是很不错的，雪佛兰并没有输在车子的质量上，而是输在了公司的定位上，毕竟别克总是要压他一头的。迈锐宝的三围为4869+1854+1466mm，轴距为2737mm，空间表示还算及格，动力上搭载的为2.0L四缸发动机，147马力，最大扭矩为190N.M，百公里加速11.7秒，可以说非常的平顺线性。配置上这款车型为自动挡，说得出的只有后驻车雷达，行车电脑显示屏，主副驾驶座椅电动调节等，需要加配的东西还是不少的。一汽奔腾 B70 2015款 1.8T 自动精英型 186马力二手车价：6-8万奔腾可以说是国产车中的老牌豪华车型，在十年前一款B70也是老板的标配，而即便再如今国产B级车中他还是具有独特的地位。B70的三围为4800+1820+1472mm，轴距为2725mm，空间表现非常够用，动力上搭载的为1.8T四缸发动机，186马力，最大扭矩为235N.M，百公里加速接近10秒，油耗稍高达到了9.4L 。需要指出的一点是这款B70还处在保修期，非常具有购买价值，要知道新车裸车价达到了12.28万。配置上也十分够用：后驻车雷达，定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，行车电脑显示屏等等！如果你也喜欢这两款车的话，别忘了点赞关注哦！看了你的这个问题，瞬间勾起来了我的很多回忆，2012年的时候我刚好毕业去淄博远方北京现代4S店工作，那个时候我学习的第一台车就是2011款索八，现在我做二手车，收过不少索八，也卖过不少，随着不断的深入了解，也对这款车有了更加深入复杂的认识我在北京现代4S店工作了两年多，在这期间现代上市了很多新车型，我尤其对索八还是情有独钟的，我印象中索八开启了现代中级车的序幕，开创了一个更加年轻更佳现代的风格，当时学习产品知识及专业话术的时候，说的最多的就是他的外形，流体雕塑设计理念，鸥翼式折叠后视镜等等，的确在那个时候，这款车的造型绝对算的上很现代，2.0L和2.4L DOHC发动机搭载爱信的6速手自一体发动机，黄金组合等等，当时给自己的印象就是这是一款神来之作，堪称完美后来随着接触这款车越来越多，了解也就不断深入了，首先从外形来讲，的确不落后，还算得上可以，空间也是不错，够大，发动机和变速箱嘛，在实际中感觉就不是那么的好了，换挡转速2500转左右，顿挫感明显，油耗不低，，底盘也比较硬，几乎谈不上操控性，路感的反馈很差，我作为一个从现代4S店出来的二手车人，在这里不是黑这款车，就可能是接触的车型多了，要求提高了，但是至少这款车不是像当年学习的理论方面那么完美另外你提到的二手车价格也能说明一些问题，这款车的保值率并不高，12年11款的豪华版本，当年报价18.98万的那一款，现在的行情卖价也就八万多一点，收车不会过八万，没有田窗的，整体行情便宜4000左右，配置更高或者2.4L排量的，适当加3000到5000，另外，值得注意的是，全景天窗并不一定就是高配，当时有一个领先版，报价17.98的可以选装全景天窗，实际是个中低配，当年我在4S店的时候卖的很多，这也充分验证了这个车的很大客户群体的排面需要，也验证了常说的装B三剑客，索八 K5 迈锐宝不过，需要的就是合适的，只要是喜欢合适，就不要在意他的流言蜚语，爱一个人是如此，爱一台车亦如此1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动（价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版。个人觉得三厢车比两厢车好看。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动（1.6版本4万前后，低配三万多。在这里重点表扬福克斯。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点）。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出）。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著）。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本。所以以上两款车我只推荐买手动。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少。5.5万能买到。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人。二手价格很漂亮，11年的在四万出头。如果年限再低的，两三万就能买到。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车。能接受这些缺点，买回家是不错的选择。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑（区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂。月销量保持3万是有原因的。买这车一定得买高配。推荐自动品雅版。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点。车是真的香，尤其是价格。价格不会高，但低了买不到。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错。马自达cx5，日本车不多说。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值。起亚kx5，外观小鲜肉首选。外貌协会。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低。反而保值率低正是二手用户的福音。大众途观，我也不介绍了哈哈哈。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿。8万能买到12年末13年初的车。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款。各方面非常均衡的车。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用。均配备6at也给个好评。日产2013款天籁，一定得白色。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车。全部都是13年打上。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型。提速好，逼格高的轿车的话可以考虑一下嘉年华，外观方面，时尚动感，满满的小钢炮基因。内饰风格前卫，车身灵活操控也比较的精准。动力方面，新车搭载福特1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩170牛?米，并匹配6速双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为8.86秒。实测综合油耗为6.81L/100kmSUV的话可以考虑下福特翼搏1.5自动尊贵型，这款车型是配备天窗的，外形设计是其一大亮点，前脸具有概念车的特征，看上去有些前卫、时尚。翼搏车身虽然是小型SUV看着不大，但车内空间比福克斯这样的轿车更具优势，车内的坐姿更高，视野更好。昂克赛拉！这三个车都不太保值，最不保值的是福克斯和索纳塔，买的便宜，再卖的时候也便宜。另外两车的故障率也比昂克赛拉多，油耗也不低。5，现代索拉塔820排量三年了9万公里二手价9万左右怎样帮帮目前这款车的价格区间是：8.20-19.39万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。6，12年的索八可以直多少20自动豪华版的12年的索八的2.0自动豪华版车型，该车子的车况可以，手续方面齐全的话个人认为二手车价位大体在五万左右。索八技术成熟老车，名图新车，索八性价比高，索八优惠力度比名图大，名图1.8尊贵和索八2.4领先差不多价格，索八车身较重，比名图还稳，座起来比较舒适。油耗当然索八较费，名图1.8动力很平庸，索八的话就上2.4,不过要求不高的话2.0也够用。名图与索塔纳8，本来是承载着北京现代在中高级车市场“1+1大于2”的战略意图。但是在很多消费者看来，索八的性价比远低于名图，市场的回馈可见一斑。2014年上半年，尽管索八的销量一直下滑，但是名图+索八的销量达到9.5万辆。可见，索八的销量在很大程度上是被价格更廉的名图蚕食了。7，现代索纳塔八二手车值得买吗现代索纳塔八二手车，个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是值得考虑。8，索纳塔84年8万公里二手车多少钱买合适索纳塔8，4年行驶8万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值七万左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。9，淘宝上卖的二手笔记本和那些99新的库存或者说是展示机的都怎么样啊不能买，都是些回收机，换了内脏的。都是些比较老的机型，硬盘在今天完全不够用，或者是二手的，总体来说东芝笔记本的质量很不错，我就在用，经常7，8天不关机，散热没事还不如买台式，现在台式自己配的，性能好价格也低，笔记本确实不是很实用，更部要去买那些二手的东东！10，想买个二手索纳塔八代不知道大概多少钱目前貌似国内只有2.0AT和2.4AT,手动档也许是后生产的或者是韩国才有售的.毕竟北现也只卖一部分现代的车型,不是全部现代车都有卖,就像国内4S店,去年只能买到索八的黑,白,金,灰四种颜色,还有四种颜色国内没有现车.至于你想买二手车,我觉得索八还是比较保值的,这车去年下半年才开始风靡,到现在也才半年多,就算别人想卖掉,也不会有太多折扣,低配那款去年最底价好象到了14.3万,税和保险全部下来要16.7万,就算到现在半年多最多也就开了一万公里,顶多九折吧,还得要15万吧.如果你真的喜欢索八,手上钱不够,何不按揭?比如你手上有11万,付9万,留2万买保险和上牌交税,牌照只要100多元,就没什么开销了.就贷5万,贷期两年,好象现代索八是和建设银行合作的,他们的龙卡不免手续费,手续费是4%,也就是说贷5万,要2000手续费要先付掉,然后每个月还2084,如果你真的喜欢,可以考虑按揭.11，二手索八多少钱不好说，得看车子的车况，保养程度、有无事故记录或维修记录、以及车子的行驶里程，价差很大的建议你找个懂车的朋友帮你现场看车索八属于15—20万的中级轿车，如果车况好，这个价还是超值的目前貌似国内只有2.0AT和2.4AT,手动档也许是后生产的或者是韩国才有售的.毕竟北现也只卖一部分现代的车型,不是全部现代车都有卖,就像国内4S店,去年只能买到索八的黑,白,金,灰四种颜色,还有四种颜色国内没有现车.至于你想买二手车,我觉得索八还是比较保值的,这车去年下半年才开始风靡,到现在也才半年多,就算别人想卖掉,也不会有太多折扣,低配那款去年最底价好象到了14.3万,税和保险全部下来要16.7万,就算到现在半年多最多也就开了一万公里,顶多九折吧,还得要15万吧.如果你真的喜欢索八,手上钱不够,何不按揭?比如你手上有11万,付9万,留2万买保险和上牌交税,牌照只要100多元,就没什么开销了.就贷5万,贷期两年,好象现代索八是和建设银行合作的,他们的龙卡不免手续费,手续费是4%,也就是说贷5万,要2000手续费要先付掉,然后每个月还2084,如果你真的喜欢,可以考虑按揭.二手索八一般二手车价位大体在9-11万左右居多，具体需要看你说的二手索八二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价要多少钱。