看短视频需求也能满足 。第三、视频及拍照vivoZ5采用的是三星的superAMOLED屏幕 ， 有HDR10显示和DC调光 ， 对于喜欢看视频的人来说 ， 这也是个不错的选择 ， 同价位中很难有比OPPO和vivo手机更好的屏幕 ， 看个图片 ， 播放个视频这种差距就出来了 ， vivoZ5一上手 ， 就凭这个屏幕 ， 你心里看了就会踏实 。
如何更好的自驾游？
这个问题比较大 ， 所以回答起来不好把控 。因为每一个自驾游的都会有不同的体验 ， 就会有不同的答案 。那么我从3个小点来回答这个问题 。一、安全驾驶保命 ， 是自驾游的第一需求自驾游最原始的意思就是“自、驾、游” 。通俗地讲 ， 就是自己开车或者骑摩托进行旅游 。如果是蹭车、乘坐旅游大巴 ， 那就不叫自驾游了 ， 也体会不到自驾的乐趣和对未知环境探索的刺激 。
如何安全地自驾游 ， 我认为要做到以下几点：1、最好不要开夜车自驾游最忌讳的就是白天游玩 ， 晚上赶路 。白天游玩已经很累了 ， 如果晚上还要开夜车 ， 一定会疲劳驾驶 。自驾游出来是为了放松心情 ， 为了给自己减压 ， 为了使自己愉悦 ， 而不是为了赶路 。我自驾游的时候基本上都是早上起床后 ， 吃饱喝足开始赶路 。不慌不忙 ， 大约200公里左右就要休息一下 。
到车外活动活动 ， 洗把脸 ， 吃点东西 。车上放点小辣椒、泡椒凤爪之类 ， 开车感到疲劳的时候 ， 嚼一根辣椒 ， 最好能辣的你流眼泪 ， 你就会一下子清醒 。2、如果组队自驾游 ， 相互之间不要跟车有时候自驾游会是好几台车 ， 互相之间在路上容易跟车 ， 感觉很拉风 。最好不要互相跟车 ， 这样最容易分散精力 。如果领队要求大家都要跟上 ， 那么领队也就是一个不称职的领队 ， 因为一旦发生事故 ， 就是追尾连环 。
【小辣椒短视频,吃生辣椒表情失控】组队跑高速 ， 后车容易焦虑 ， 总担心自己跟不上 ， 动不动就盲目超车 ， 担心自己掉队 。有了这样焦虑的心情 ， 会影响到自己的开车情绪 ， 忽略了与前车的安全距离 。最好是出发前 ， 明确到达XX服务区集合 ， 或者XX出口集合 ， 一定要强调不要组队跑高速 ， 要各走各的 ， 最后集合就可以了 。这样大家就没有了跟车的心理压力了 ， 各自分头行动 ， 各自的速度快慢自己把握 ， 其实跑高速100—120速度 ， 快慢差别不大 ， 到了服务区 ， 等待的时间最多是抽一根烟的时间 。
3、跑长途 ， 在高速上不要长时间占用最左侧车道最左侧车道最容易积累螺丝、钉子、石子之类的有损轮胎的小物件 。最左侧车道距离护栏太近 ， 稍微马虎、放松、不注意一下 ， 就会蹭到护栏 。一旦蹭到护栏 ， 基本上就会车毁人亡 。跑高速压左侧车道 ， 我认为是个不好的习惯 。二、做好自驾游攻略 ， 是自驾游深度体验的前提这里说的自驾游攻略专指线路规划这一项 。
1、导航是用来听的 ， 不是用来看的出发前 ， 一定要在地图上或者手机google地图上规划好路线：起点、经过点、服务区、下高速出口 。要做到心中有数 ， 这样才会做到手机导航是用来听的 ， 而不是用来看的 。一定要克服掉低头看手机导航的坏习惯 ， 学会听导航 。高速上低一次头 ， 可能就是40多米的距离 。错过了路口 ， 千万不要停车或者倒车 ， 就近到下一个出口 ， 宁愿绕路 ， 否则害人害己 。
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