车辆在上坡时可以使用d- , 适度下降档位 , 获得更大扭矩 , 提高爬坡能力 。
【上坡使用d一还是d十】 这一只有手自一体变速器才会具有 , 在别的车型中是见不到的 , 下面简单介绍一下这种变速器 。
手自一体变速器有两种模式:手动模式和自动模式 , 集合了手动变速器和自动变速器的优点 , 可以有效果下降变速系统的功率损耗 , 提高变速器的操控性和合理性 。
它的组成比普通的手动变速器和自动变速器更复杂 , 由普通的齿轮箱、电子调节离合器、自动换档操纵机构和电子调节部分等组成 。我觉得也就是说 , 手自一体变速箱就是一款液压自动变速箱 , 仅仅是多了加档传感器、减档传感器、手动模式传感器3个传感器和手动调节的程序 。
它的档位有p档、n档、d档、r档、s档和d(+、-)档 , p档是驻车档 , 符合客观条件的要求于长时间停车;n档可以用于滑行或短距离拖车;d档为前进档 , 用得最多的一个档位;s档为运动档 , 多用于超车等状况 , d(+、-)档是手动模式下的档位 , 常用于爬坡或泥泞路段 , 获得更好的通过能力 。
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