Jeep自由光新款2.0T动力充沛 ， 四驱仍然绝对亮点 。跟森林人相比 ， 自由光的动力表现更好 。犹记得数月前我们跟着Jeep自由光一起挣脱了城市的枷锁 ， 来一场说走就走的旅程；每当有朋友咨询20-30万选哪辆SUV时 ， 大森的推荐就是自由光 。
jeep自由光怎么样？
犹记得数月前我们跟着Jeep自由光一起挣脱了城市的枷锁 ， 来一场说走就走的旅程；每当有朋友咨询20-30万选哪辆SUV时 ， 大森的推荐就是自由光 。再看今日 ， 已有近十万用户选择了自由光 ， 跟随这款专业级高端城市SUV一起浪迹“天涯” 。然而如今市场上同级的竞品已有很多 ， 无论是美式新贵别克昂科威 ， 还是德系典范大众途观 ， 都有着不少的拥护者 。
但为何大森独爱这款有着75年家族血统的美系SUV？美国车费油？别忘了现在可是21世纪！很多人对美国车都有大排量、大马力、高油耗的印象 ， 但随着环保法规的日益严格 ， 那些“油老虎”早已经是过去式了 。新一代的美式动力组合到底又有什么怎样的表现呢？身为一款专业级高端城市SUV ， 当然要有能代表“S”的运动能力 ， 在无聊的旅途中也能感受下“速度与激情” ， 自由光装备的2.4L虎鲨发动机的最大功率达到了128.5千瓦 ， 在运动模式的加成下也能在公路驾驶时找到乐趣 。
如今很多人都钟情于越来越火的小排量涡轮增压发动机 ， 但事实上自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比还是有着很多优点 ， 有着更平顺的动力输出的同时也减少了后期养护的烦恼 ， 车子本来就是应该提供便利的 ， 自由光的动力总成很好地做到了这点 ， 烧机油是什么感觉？抱歉 ， 我不知道 。估计很多人都常会有这样一个问题：自动挡档位真的是多多益善吗？从六挡到八挡 ， 再到自由光的九挡、各家正在全力研发的十挡 ， 档位越来越多已经成了汽车技术发展的必然趋势 。
可以肯定的是 ， 汽车的档位不会无止境的多下去 ， 但事实证明 ， 相比途观的6AT、昂科威的7DCT ， 这款9挡变速器的表现更为出色 ， 极高的动力传输效率使得自由光的综合油耗低至8.1升/100公里 ， 兼顾低油耗表现的同时也能给人带来酣畅平顺的驾驶体验 ， 现在看来九挡仍有优势 。说到节油 ， 就不得不提一项越来越主流的配置了：发动机启停系统 ， 它可以根据车辆状态合理分配发动机工作 ， 既不会影响正常驾驶又能进一步提升自由光的燃油经济性 。
面对途观、昂科威等小排量增压发动机对手的节油挑战时 ， 自由光完全自信 ， 是骡子是马 ， 拉出来溜溜！繁忙的城市生活 ， 让智能科技来助阵虽然每个人都有着一颗征服世界的心 ， 但在残酷的现实面前 ， 还是要朝九晚五 ， 每天面临的除了拥挤的道路还有抢破头的停车位 ， 这时候就需要一辆智能的专业级SUV帮你降降压 。有时候车位那么窄 ， 还要停好一辆SUV ， 真是头大 。
这次自由光的双向自动车位泊车辅助系统可是帮上了大忙 ， 仅需一键操作 ， 车辆便可自动停车入位 ， 这项功能简直是停车困难症患者的福音 ， 终于不用再为找一个方便停车的车位多跑好远 。酷暑时节 ， 刚进入到暴晒后的车内的痛苦感受会让很多人绝望 ， 闷热的环境让人蓝瘦香菇 ， 只能赶紧打开所有窗户 ， 熬过几分钟后才有所好转 。贴心的自由光就为用户考虑到了这一点 ， 得益于远程启动功能的应用 ， 自由光能够实现以遥控方式启动发动机以及空调系统 ， 进入车内便可享受到舒适的环境温度 。
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