货机坠毁的也不少 。你可以不查就列出欧洲的空难事故,其中一个是货机 。货机的人为损坏很少 。马航370航班及其被山毛榉摧毁都是人为因素 。欧洲这两年也是人为的,一个副驾驶把机长锁在外面,自己撞山 。还有劫机事件 。911有好几架客机,洛克比空难也是他行李里的炸弹 。
为什么坠机都是客机,货机很少坠机?
【货机和客机哪个贵,货机很少坠机】第一,货机在民航中所占比例比较小,所以坠机事故占比也小 。第二,货机人为破坏因素坠毁比较少,马航370和被山毛榉打掉的都属于人为因素,欧洲前两年一架飞机副驾把机长锁外面自己撞山也是人为的,还有就是劫机事件了,911一次就是好几架客机,洛克比空难也是炸弹放入行李 。第三,货机坠机也不少,不用查就可以列举欧洲曾发生过飞机空中相撞事故,其中一架就是货机 。
军用运输机和民用运输机的区别有哪些,哪个技术难度大?
鲸吞支奴干的美军C5A银河型运输机 。军用运输机与民用运输机相比区别还是非常大的,从运载量来看,差不多体积和航程的军用运输机在运载量上要大于民用运输机,而且机场适应性也要强于民用运输机,因为野战抢修的前线机场跑道导航设施都很差,民用运输机根本不会在这样的机场着陆 。安124鲁斯兰鲸吞德国陆军的PZH2000自行火炮 。
通常情况下军用运输机都是专门设计的飞机,货舱的宽度高度可以适应运载任何陆军装备,而有些军用装备比如坦克自行火炮远程防空导弹防空系统…这样的超重超长超宽的武器,并且对于飞机的地板都要进行强化加固处理,对于起落架行程要加长减震装置更加结实才行!C17运输机可以在这样的土石跑道起降,这就要求它的起落架更加的粗壮发动机减速性能更好要求反转,民用运输机咋敢在这样跑道上起降?弄不好起落架就会折断 。
而民用运输机基本上都是客机的衍生型号,甚至将客机的座椅拆除之后就成为货机,所有在环境适应性上远不如军用运输机,它们也只能运输正常尺寸的民用物品,更不可能去运输 大型工业设备甚至武器装备,所以民用运输机在设计上的难度低于军用运输机 。与C5银河运输机体积差不多的波音747货运飞机,机头也可以向上折起,便于货物的快速装运,由于燃油费的问题,空运的民用物质都是比较昂贵的消费品或者高档的鲜活食品…而对于而军用运输机来说,运输成本是次要的问题,前面打仗需要导弹,只能是不计成本的大批量空运才行 。
安124运输机是德国西门子制造的从德国到广州的地铁!这样的空运能力不是波音747货机能比的 。一般来说,军用运输机在运输能力、机场适应性、大件货物运输等方面都优于民用运输机 。民用运输机由于客机的改装,在环保、节能、低噪音等方面优于军用飞机 。目前军用运输机也是由民用版衍生而来 。毕竟军用运输机的设计要比客货两用运输机专业得多 。而且军用运输机装上民用客机的发动机后,运费比客货两用运输机低 。
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